針對漳州日前發(fā)生一起中學生騎“死飛”自行車與小車相撞,不幸身亡的交通事故,省教育廳昨日專門發(fā)出通知,要求各地中小學校加強學生交通安全教育管理,嚴禁中小學生騎“死飛”自行車等無剎車裝置的自行車上下學。
通知要求,各地各學校近期要立即開展一次學生騎“死飛”等無剎車自行車的排查,特別要對騎“死飛”自行車的學生加強教育、及時勸導并告之家長,共同禁止學生使用“死飛”等無剎車裝置的自行車及其他交通工具。
各中小學要在校門口醒目位置設置交通安全提醒標志標牌,利用每天上、下午放學前最后一節(jié)課“每天5分鐘”安全教育時間,經(jīng)常通過校園網(wǎng)、電子顯示屏、廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、橫幅標語等載體,廣泛宣傳乘騎不安全交通車輛的危險性和危害性,反復告誡學生不騎、不買無剎車裝置的“死飛”自行車等。
通知還要求,進一步密切家校聯(lián)系。通過《告家長一封信》、家長會、教師家訪、校訊通、手機短信和綠色平安信使等多種形式,向每個家長發(fā)布交通安全常識提示,告知家長不要購買、也不要讓孩子騎“死飛”自行車等上下學。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),福州也有不少中學生騎這種沒剎車的自行車,資深玩家表示,如果沒有一定時期的訓練,騎行“死飛”有風險。當時榕城不少學校曾表示,已經(jīng)注意到了“死飛”的存在,但并未明令禁止。
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死飛與場地自行車是同類自行車,所謂死飛,字面解釋就是飛輪是死的。普通的自行車,飛輪是活的,這樣,人踩的時候輪子跟著轉(zhuǎn),但輪子轉(zhuǎn)的時候,人可以不踩。而死的飛輪,將鏈條與后輪固定起來,輪子轉(zhuǎn)鏈條必須轉(zhuǎn),人也就必須要踩,所以在死飛騎行過程中,人必須一直不停地踩——除了剎車的時候。也正因為飛輪是死的,騎行的人便可以通過腳踏來控制后輪,從而減速和剎車,也可以很好地控車。(記者 李薇)