福州地鐵2號(hào)線18座車站已動(dòng)工 金祥站主體已基本完成
春節(jié)期間，福州地鐵1200多名工人堅(jiān)守崗位。昨日記者從福州地鐵公司獲悉，截至目前，地鐵1號(hào)線北段鋪軌累計(jì)完成約12.5公里，占北段總里程（約34.5公里）的近四成。
昨日記者在地鐵1號(hào)線火車南站站負(fù)一層站廳看到，7個(gè)出口處的電梯梯體已安裝到位，幾名工人正在進(jìn)行電梯安裝調(diào)試及收尾工作。來(lái)自四川資陽(yáng)的泥水工詹師傅說(shuō)，由于工期比較緊張，他和幾個(gè)老鄉(xiāng)都沒(méi)有回四川老家過(guò)年，堅(jiān)守崗位。能為福州地鐵建設(shè)貢獻(xiàn)力量，他感到很自豪，他的新年愿望就是保質(zhì)保量地把工程建好，可以早點(diǎn)回老家探親。
火車南站站值班站長(zhǎng)阮曼楠說(shuō)，今年是她第一次在地鐵工地過(guò)年，該站正在進(jìn)行最后裝修，需要24小時(shí)值班，春節(jié)期間白天安排3人、夜間安排2人不停巡查，確保施工安全有序。該站行車值班員林訓(xùn)鏵說(shuō)，許多外地同事回老家過(guò)年了，而他是連江人，離家較近，留下來(lái)值班是應(yīng)該的。
福州地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵1號(hào)線（一期）長(zhǎng)24.89公里，設(shè)21座車站，去年全部車站完成主體結(jié)構(gòu)施工（封頂），全線站點(diǎn)出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)正在建設(shè)。目前，除了達(dá)道站至上藤站區(qū)間未貫通外，其余區(qū)間均已雙線貫通。地鐵1號(hào)線南段去年12月30日實(shí)現(xiàn)試通車，預(yù)計(jì)今年年中對(duì)外試運(yùn)營(yíng)。
另?yè)?jù)了解，地鐵2號(hào)線長(zhǎng)29公里，設(shè)22座車站。目前各站點(diǎn)前期工作全面展開(kāi)，18座車站及厚庭—橘園洲區(qū)間風(fēng)井、下院車輛段、下院出入段線已經(jīng)動(dòng)工。首批過(guò)兩江始發(fā)站（金祥站、厚庭站）已具備盾構(gòu)始發(fā)條件，金祥站主體基本完成。（記者 邱泉盛/文 楊勇/攝）
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