近年來,包機游市場不斷發(fā)酵,讓越來越多旅行社加入開發(fā)新產(chǎn)品的隊伍之中。昨日,記者從福州旅游市場了解到,今年繼新開巴厘島、馬爾代夫包機游后,近期又將出現(xiàn)福州直飛甲米(普吉島)、韓國清州的包機游產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)稱,原先開通的包機游因各種原因已悄然下架,對于新增的包機航線,其上座率仍是最大的風險。
新增海島包機游至少便宜上千元
隨著出境旅游的不斷升溫,近年來,福州越來越多旅行社搶灘包機游市場。
猶記得,2012年,福州市場首次出現(xiàn)包機游,僅一家旅行社“獨攬”,推出福州直飛首爾、濟州島、曼谷包機游,當時不少人對此還會覺得特別新鮮。到2013年,福州多家旅行社紛紛試水包機游,目的地不約而同集中在韓國。
隨后,越南峴港、柬埔寨等包機游產(chǎn)品也陸續(xù)出現(xiàn),而今年,海島包機游卻成為各大旅行社青睞的新對象。
1月28日,福州新增直飛巴厘島包機游。緊接著,2月9日,福州直飛馬爾代夫包機游產(chǎn)品也正式亮相。3月27日,福州將首次開辟直飛甲米(普吉島)的包機航線,每周三班,飛行時間僅需4小時10分鐘。
“海島包機游價格會比以往至少便宜一千多元。”福建康泰旅行社出境部負責人稱,普吉島包機游在推廣階段還買一送一。
業(yè)內(nèi)稱,今年海島包機游產(chǎn)品預計會越來越多,成為一些旅行社力推的市場熱點。
建發(fā)國旅相關負責人也透露稱,正計劃今年暑假增加海島游短期包機游,目前還在申請之中。
除了海島包機游外,4月22日福州還將新增直飛韓國清州的包機游產(chǎn)品。由于清州距離首爾僅1個小時左右的車程,為此,旅行社在原有線路基礎上,新推出首爾+清州+濟州、首爾+清州五日或六日游產(chǎn)品。
“自從有了包機游產(chǎn)品后,路上行程從原來的半天甚至一天,縮短到兩三個小時。”福建省中旅相關人士稱,出游費用還會更優(yōu)惠,這是包機游的最大優(yōu)勢。目前也有在談包機的計劃,只是還未敲定。
航線轉(zhuǎn)正班或盈利問題致包機線下架
此前,包機市場擁有廣闊盈利空間的大環(huán)境,各大旅行社躍躍欲試都希望從中分一杯羹。
但值得一提的是,當多家旅行社集中火力攻占某個包機游目的地時,為保證上座率,價格戰(zhàn)不可避免。
例如,福州多家旅行社曾一度扎堆包機市場,淡季時韓國包機游每人僅五六百元(不含稅),這對于旅行社而言,虧損在所難免。
據(jù)了解,各大旅行社參與包機旅游的形式大致分為三種:第一種是旅行社通過與包機商合作,獨家承包某個航空公司的整架航班;第二種是幾家旅行社聯(lián)合承包某個航空公司的一架航班,以降低運營風險;第三種是旅行社采取“切位”的形式從經(jīng)銷商那里獲得部分機位。其中,第一種和第二種風險系數(shù)相對較高,投入也最大。
“對于包機的旅行社來說,最大的風險是飛機包下來后賣不出去。”福建康輝旅行社人士稱,現(xiàn)在包機游市場并不好做,目前并沒有推包機游產(chǎn)品,只是去其他旅行社包機產(chǎn)品中切一些位子。
不過,此前包機游市場的火爆,也帶動福州開通更多的國際航線。例如曼谷、首爾、濟州航線,由最初的包機航線,如今已轉(zhuǎn)為正班。
“為此,福州市場上已沒有韓國首爾、濟州、泰國曼谷的包機游產(chǎn)品。”業(yè)內(nèi)透露,而此前的越南峴港、柬埔寨包機游,則由于盈利不足等原因也早已悄然下架。其他一些包機游則是短期產(chǎn)品,例如去年暑期推出的福州直飛沙巴的包機線路。
另一方面,包機游產(chǎn)品也會受限淡旺季之分,目前福州市場上的馬爾代夫產(chǎn)品,甩位價甚至已低至3999元,為保證成本會另推其他自費項目,而巴厘島的包機游也降至不到三千元。
對此,福州多家旅行社人士坦言,其實包機游的市場需求是蠻大的,旺季的盈利空間則會相對大些,而在淡季則盡量保本或少虧,即使價格再低,只要上座率上去了都好辦,有乘客就意味著可以彌補一些包機成本上的損失。