近年來，包機游市場不斷發(fā)酵，讓越來越多旅行社加入開發(fā)新產(chǎn)品的隊伍之中。昨日，記者從福州旅游市場了解到，今年繼新開巴厘島、馬爾代夫包機游后，近期又將出現(xiàn)福州直飛甲米（普吉島）、韓國清州的包機游產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)稱，原先開通的包機游因各種原因已悄然下架，對于新增的包機航線，其上座率仍是最大的風險。

新增海島包機游至少便宜上千元

　　隨著出境旅游的不斷升溫，近年來，福州越來越多旅行社搶灘包機游市場。

　　猶記得，2012年，福州市場首次出現(xiàn)包機游，僅一家旅行社“獨攬”，推出福州直飛首爾、濟州島、曼谷包機游，當時不少人對此還會覺得特別新鮮。到2013年，福州多家旅行社紛紛試水包機游，目的地不約而同集中在韓國。

　　隨后，越南峴港、柬埔寨等包機游產(chǎn)品也陸續(xù)出現(xiàn)，而今年，海島包機游卻成為各大旅行社青睞的新對象。

　　1月28日，福州新增直飛巴厘島包機游。緊接著，2月9日，福州直飛馬爾代夫包機游產(chǎn)品也正式亮相。3月27日，福州將首次開辟直飛甲米（普吉島）的包機航線，每周三班，飛行時間僅需4小時10分鐘。

　　“海島包機游價格會比以往至少便宜一千多元。”福建康泰旅行社出境部負責人稱，普吉島包機游在推廣階段還買一送一。

　　業(yè)內(nèi)稱，今年海島包機游產(chǎn)品預計會越來越多，成為一些旅行社力推的市場熱點。

　　建發(fā)國旅相關負責人也透露稱，正計劃今年暑假增加海島游短期包機游，目前還在申請之中。

　　除了海島包機游外，4月22日福州還將新增直飛韓國清州的包機游產(chǎn)品。由于清州距離首爾僅1個小時左右的車程，為此，旅行社在原有線路基礎上，新推出首爾+清州+濟州、首爾+清州五日或六日游產(chǎn)品。

　　“自從有了包機游產(chǎn)品后，路上行程從原來的半天甚至一天，縮短到兩三個小時。”福建省中旅相關人士稱，出游費用還會更優(yōu)惠，這是包機游的最大優(yōu)勢。目前也有在談包機的計劃，只是還未敲定。

航線轉(zhuǎn)正班或盈利問題致包機線下架

　　此前，包機市場擁有廣闊盈利空間的大環(huán)境，各大旅行社躍躍欲試都希望從中分一杯羹。

　　但值得一提的是，當多家旅行社集中火力攻占某個包機游目的地時，為保證上座率，價格戰(zhàn)不可避免。

　　例如，福州多家旅行社曾一度扎堆包機市場，淡季時韓國包機游每人僅五六百元（不含稅），這對于旅行社而言，虧損在所難免。

　　據(jù)了解，各大旅行社參與包機旅游的形式大致分為三種：第一種是旅行社通過與包機商合作，獨家承包某個航空公司的整架航班；第二種是幾家旅行社聯(lián)合承包某個航空公司的一架航班，以降低運營風險；第三種是旅行社采取“切位”的形式從經(jīng)銷商那里獲得部分機位。其中，第一種和第二種風險系數(shù)相對較高，投入也最大。

　　“對于包機的旅行社來說，最大的風險是飛機包下來后賣不出去。”福建康輝旅行社人士稱，現(xiàn)在包機游市場并不好做，目前并沒有推包機游產(chǎn)品，只是去其他旅行社包機產(chǎn)品中切一些位子。

　　不過，此前包機游市場的火爆，也帶動福州開通更多的國際航線。例如曼谷、首爾、濟州航線，由最初的包機航線，如今已轉(zhuǎn)為正班。

　　“為此，福州市場上已沒有韓國首爾、濟州、泰國曼谷的包機游產(chǎn)品。”業(yè)內(nèi)透露，而此前的越南峴港、柬埔寨包機游，則由于盈利不足等原因也早已悄然下架。其他一些包機游則是短期產(chǎn)品，例如去年暑期推出的福州直飛沙巴的包機線路。

　　另一方面，包機游產(chǎn)品也會受限淡旺季之分，目前福州市場上的馬爾代夫產(chǎn)品，甩位價甚至已低至3999元，為保證成本會另推其他自費項目，而巴厘島的包機游也降至不到三千元。

　　對此，福州多家旅行社人士坦言，其實包機游的市場需求是蠻大的，旺季的盈利空間則會相對大些，而在淡季則盡量保本或少虧，即使價格再低，只要上座率上去了都好辦，有乘客就意味著可以彌補一些包機成本上的損失。