近年來(lái),泉州市為提升城市基礎(chǔ)設(shè)施水平、改善水環(huán)境質(zhì)量、保障汛期安全,大力推進(jìn)城市排污管網(wǎng)改造工程。該項(xiàng)工作得到廣大市民的理解與支持,但在工程實(shí)施過(guò)程中,特別是集中在城市主干道、交通要道及人口密集區(qū)域進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí),不可避免地占用了道路資源,導(dǎo)致交通通行能力下降,部分路段在高峰時(shí)段出現(xiàn)擁堵,對(duì)市民日常出行、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公共交通運(yùn)行造成影響。
今年市兩會(huì)上,民建泉州市委員會(huì)擬提出關(guān)于“有效緩解排污管網(wǎng)改造工程所致交通擁堵及擾民問(wèn)題”的建議:
成立市級(jí)專項(xiàng)協(xié)調(diào)小組,對(duì)全市范圍內(nèi)的管網(wǎng)改造及其他涉路工程進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌審批和時(shí)序安排。推行“聯(lián)合施工”模式,鼓勵(lì)同期、同路段的各類管線工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步回填,最大限度減少“馬路拉鏈”現(xiàn)象??茖W(xué)制定年度施工計(jì)劃,盡量避免在交通敏感區(qū)域集中開(kāi)工,重要節(jié)假日、重大活動(dòng)期間原則上應(yīng)暫?;驕p少主干道施工。推行“占一還一”原則,在條件允許的情況下,通過(guò)修建臨時(shí)便道、優(yōu)化車道劃分等方式,保障基本通行能力。精細(xì)化設(shè)計(jì)交通疏導(dǎo)方案,提前進(jìn)行交通影響評(píng)估,根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí),增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識(shí),明確繞行路線。充分利用周邊路網(wǎng),進(jìn)行區(qū)域交通流調(diào)控。
建立統(tǒng)一的工程信息發(fā)布平臺(tái)(如通過(guò)“泉州發(fā)布”、交通廣播、導(dǎo)航軟件、官方微信公眾號(hào)等),提前一周以上公布施工路段、工期、交通管制及繞行方案,動(dòng)態(tài)更新。在施工區(qū)域周邊關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),設(shè)置清晰、醒目、連續(xù)的預(yù)告和指引標(biāo)志。主動(dòng)與沿線社區(qū)、單位、商戶溝通,解釋工程必要性,聽(tīng)取意見(jiàn)建議,爭(zhēng)取更廣泛的支持與配合。
督促施工單位采用先進(jìn)工藝和技術(shù),縮短單點(diǎn)施工周期。嚴(yán)格規(guī)范圍擋設(shè)置,減少對(duì)道路資源的過(guò)度占用。鼓勵(lì)在非高峰時(shí)段進(jìn)行關(guān)鍵工序作業(yè)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,做到工完場(chǎng)清,減少揚(yáng)塵和噪聲污染。建立施工進(jìn)度考核機(jī)制,對(duì)按期或提前完工、文明施工表現(xiàn)突出的單位給予激勵(lì)。
?。ㄈ诿襟w記者林福龍)