敢“創(chuàng)”的執(zhí)行團隊

　　“一直以來，都想有一次跨國甚至環(huán)球騎行。因為《馬可·波羅游記》的熏陶，又恰好‘一帶一路’戰(zhàn)略的提出，讓我心中的重走絲路夢愈發(fā)強烈。”劉海翔說。

　　在多次拜訪泉州海交館研究員李玉昆，與之探討重走馬可·波羅東游路線的可能性之后，劉海翔找到了杜文暉和陳景清。由于旅途漫長，途經(jīng)多個無人區(qū)甚至沙漠等惡劣地區(qū)，他們在經(jīng)歷了長達9個月時間的查閱資料、走訪專家、找尋團隊的過程后，終于確定了目前的這條路線。

　　作為一名資深的媒體人和社會化營銷的資深實踐者，陳景清十分看好劉海翔的此次騎行。他說：“18000公里的馬可·波羅東游之路，除了劉海翔，在泉州還有誰能夠勝任？”在此次的重走馬可·波羅東游路過程中，他主要負責后方文案、創(chuàng)意、策劃和編輯工作，通過包括微博、微信和官網(wǎng)在內(nèi)的自媒體渠道實時跟進播報劉海翔的騎行情況。

　　項目總負責人杜文暉分析，從威尼斯一路騎行回泉州，是個超級大的工程，涉及方方面面的事情，困難也超級巨大。比如，前方騎行需要包括汽車、騎行服等諸多專業(yè)設(shè)備，還要解決團隊的整體招募、通關(guān)問題等等。

　　“其中，最為重要的，莫過于執(zhí)行經(jīng)費的籌集。因為要完成這件事情，需要數(shù)百萬元的經(jīng)費，所以我們目前也正處于向社會各界人士尋求助力的階段。”杜文暉接著說，“雖然困難重重，但我們信心滿滿”。

　　在杜文暉看來，分工明確、執(zhí)行到位的核心創(chuàng)作團隊是此次出行的最重要的保障，也是他們自行籌募400萬元執(zhí)行經(jīng)費的底氣。“我們團隊的實力有目共睹，我相信重走馬可·波羅之路可以完成得很出色。當然，我的朋友們也都相信，并一直支持著我們！在此，我們也呼吁，需要更多愿意參與到事情中來的人們，無論是資金、資源還是個人，都能夠加入我們，一起來助力完成這件事情！”

互聯(lián)網(wǎng)+泉州文化

　　在“絲路夢之旅”項目團隊看來，重走馬可·波羅之路，不僅可以同當前“一帶一路”國家戰(zhàn)略背景相契合，又同時與海上絲綢之路起點城市——泉州息息相關(guān)。通過自發(fā)籌集經(jīng)費的形式，以“草根”的個人，借助新媒體渠道，身體力行地完成騎行是有諸多意義的。

　　杜文暉介紹，本次騎行，將結(jié)合新媒體等傳播渠道，以圖文直播、視頻剪輯等形式，在國內(nèi)外社交媒介上進行發(fā)布，以吸引國內(nèi)外的粉絲進行關(guān)注，從而制造話題，進一步傳播泉州文化。

　　“為什么從威尼斯一路騎行回泉州？因為我們走的是馬可·波羅路線，即一開始得從意大利威尼斯出發(fā)，吸引第一波全球目光，在騎行的過程中，再慢慢將全球視角吸引落到泉州來。”陳景清接說，“這樣，就能夠?qū)⒈敬悟T行的意義，最終落到傳播閩南文化和泉州名片上。”

　　當然，本次騎行還有另外一個好處，即通過“超人”的身體力行，逐步地將沿途17個國家和地區(qū)（途經(jīng)30多個城市）的面貌真實地呈現(xiàn)在世界面前，也幫助國內(nèi)的民眾更好、更深刻地認知包括國內(nèi)以及境外“一帶一路”沿線國家的情況。

　　借助新媒體進行傳播的好處還在于，騎行過程中，將不斷產(chǎn)生交流和互動。比如，“超人”在騎行到某個歐洲或中亞城市時，可以大擺茶席，以邀請國外友人進行品賞，進一步宣傳泉州茶文化等。

　　當然，互動的形式遠不僅于此。良好的交流和互動，也勢必帶動閩南文化的傳播和泉州名片的發(fā)揚。“創(chuàng)”就是一種獨特的獨屬于閩南泉州的文化符號，他們要做的，其實也就是開“創(chuàng)”先河，重走馬可·波羅東游路。

　　接下來，讓我們一同期待“超人”們的旅途。（記者 麥彬彬）