
在一些較為寬敞的道路上,從人行橫道上橫穿時(shí),你是不是會(huì)覺(jué)得綠燈時(shí)間有點(diǎn)不夠用?不過(guò)這種擔(dān)憂將會(huì)逐漸減少,因?yàn)槲沂性诙鄠€(gè)路口設(shè)置行人“二次過(guò)街”設(shè)施。從市公安局交警大隊(duì),記者了解到,該大隊(duì)在子芳路、濠江路等主干道上的十個(gè)路口增設(shè)“二次過(guò)街”設(shè)施,日前這些設(shè)施已基本建好,預(yù)計(jì)下周即可接通電源并亮燈。
昨日上午,在子芳路與金盛路岔路口,記者看到子芳路上人行橫道中間多了一個(gè)簡(jiǎn)易“安全島”,兩邊有反光柱、防撞桶,以及一個(gè)豎著的紅綠燈。除了該路口,在子芳路宋塘路岔路口、濠江路東港路岔路口、自來(lái)水廠路口等,記者也看到這樣的設(shè)施。這些就是我市新增設(shè)的行人“二次過(guò)街”設(shè)施。市交警大隊(duì)四中隊(duì)一民警告訴記者,此次我市共在十個(gè)路口增設(shè)了行人“二次過(guò)街”設(shè)施。
道路寬敞、車道多,通行能力強(qiáng),但對(duì)于行人來(lái)說(shuō),橫穿道路要花費(fèi)的時(shí)間將更多,要在綠燈時(shí)限內(nèi)通過(guò),有時(shí)可能需要較快的步行速度,這對(duì)于老人、小孩子或者殘疾人來(lái)說(shuō),則有可能走到道路中間時(shí),就亮起了紅燈。此時(shí),他們只能無(wú)奈地站在道路中間等待,安全隱患較大,特別是有的行人強(qiáng)行從車流中橫穿,更是險(xiǎn)象環(huán)生。針對(duì)此問(wèn)題,我市近年來(lái)在道路交通設(shè)施建設(shè)中,在一些主干道逐步引入“二次過(guò)街”設(shè)施,比如獅標(biāo)環(huán)島周邊路口、福輝路以及一些有設(shè)置中間隔離帶的道路。
“二次過(guò)街這種方式,就相當(dāng)于把人行橫道一分為二,并在中間增設(shè)了一個(gè)紅綠燈,讓行人一段一段走。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,在機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎時(shí),其左邊方向路口,有一半的人行道是“閑置”的,利用這個(gè)空當(dāng)期,“二次過(guò)街”設(shè)施上的綠燈會(huì)亮想,讓行人先走到道路中間的“安全島”內(nèi)暫歇。這樣就可以提高路口的通行效率,并且兼顧了車輛和行人的通行需求。(記者 林春凱 通訊員 謝清體)