當(dāng)前,石獅市道路建設(shè)、交通設(shè)施不斷完善,但伴隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,機(jī)動車數(shù)量更是逐年遞增,高峰時(shí)間段市中心城區(qū)的交通非常擁堵,特別是學(xué)校門口上下學(xué)時(shí)間段嚴(yán)重?fù)矶?。一到下雨天,市區(qū)主要學(xué)校周邊道路的交通更是幾近癱瘓,直接影響到我市廣大市民的正常工作和生活秩序,周邊市民和學(xué)生家長更是深受其苦。
政協(xié)委員蔡洪澤、蔡國鐘認(rèn)為,造成以上現(xiàn)象的原因有好幾點(diǎn),其中接送學(xué)生上下學(xué)的車輛隨意掉頭是主要原因之一。中學(xué)以石光為例,上學(xué)時(shí)間段,東港路由東往西送學(xué)生上學(xué)的車輛就在石光中學(xué)西南門廣場外讓學(xué)生下車自己步行進(jìn)校,車輛就地掉頭往回走,后面非停車區(qū)停車則造成實(shí)際堵塞。這時(shí)其他由西往東送學(xué)生的車輛也在這里左拐進(jìn)學(xué)校廣場,交匯堵塞加重,有時(shí)候還會造成交通事故。
小學(xué)則以實(shí)中附小為例,九二路本來就是交通主干道之一,周邊更有實(shí)驗(yàn)中學(xué)校區(qū)、步行街商圈等。上下學(xué)時(shí)間段,由東往西的接送車輛大多數(shù)在步行街前臨時(shí)靠邊停車,隨后掉頭。同樣,由西往東的接送車輛也在這里掉頭往回走。陰雨天氣高峰時(shí),九二路西面路段堵塞到鳳里振興路交界處、東面路段堵塞到湖濱民生路交界處。
兩位委員建議,交警部門、教育部門等單位應(yīng)召開聯(lián)席會議并實(shí)地勘察、認(rèn)真調(diào)研、反復(fù)論證以及深入基層征求周邊住戶和學(xué)校家長等意見建議后制定有效方案,在上下學(xué)高峰時(shí)間段,在學(xué)校周邊道路實(shí)施交通“微循環(huán)”。同時(shí),在上下學(xué)時(shí)間段設(shè)置臨時(shí)路障,有效阻止車輛隨意掉頭。積極引導(dǎo)接送車輛進(jìn)入周邊停車場所,營造良好的文明城市氛圍。
此外,也可利用現(xiàn)代科技手段,在學(xué)校門口主要路段安裝視頻監(jiān)控,對隨意掉頭、長時(shí)間亂停亂放等違反交通法規(guī)的行為實(shí)施拍照取證和行政處罰。(記者謝艷通訊員林陽洋)