創(chuàng)歷史新高 去年石獅外貿集裝箱吞吐量比增近三成
雖然全球疫情影響仍在繼續(xù)，但石獅2021年港口物流板塊仍然交出了一份不錯的成績單。1月4日，記者從市交通港口局獲悉，去年全年，石獅實現(xiàn)外貿集裝箱吞吐量6.66萬標箱，同比增長29.7%；其中出口3.74萬標箱，同比增長41.2%?？偼掏铝亢统隹谙淞烤鶆?chuàng)歷史新高。
這個好消息其實在意料之中。因為去年前10月，全市外貿集裝箱吞吐量實現(xiàn)5.69萬標箱，出口3.15萬標箱，這兩個數據均已超2019年、2020年全年總量。因此，2021年外貿集裝箱吞吐量和出口量齊齊“飄紅”，自然不在話下。
這份成績的背后，是石獅外貿經濟的厚實底子和利好政策在支撐。港口物流是石獅“3+3+N”產業(yè)體系的重要一環(huán)。2021年，在抓好常態(tài)化疫情防控工作的基礎上，石獅市持續(xù)采取“一線一策”的個性化措施，扶持外貿航線。同時，以石湖港保稅物流中心（B型）封關運作為契機，持續(xù)優(yōu)化企業(yè)通關環(huán)境、促進物流降本增效。在石獅服裝城市場采購貿易方式試點、預包裝食品出口試點等利好政策的刺激下，石獅各外貿航線運營穩(wěn)步提升，出口箱量也持續(xù)抬升，實現(xiàn)了疫情防控和生產運營“兩手抓、兩不誤”。
市交通港口局相關負責人介紹，下一步，我市將調整優(yōu)化外貿航線扶持政策；同時，加快融入“絲路海運”，不斷完善外貿航線網絡布局，爭取謀劃開通一條新航線，擴大外貿“朋友圈”，加快形成循環(huán)式的國際物流鏈條，為市場采購貿易方式試點“買全國、賣全球”提供便捷的運輸服務。此外，完善港口集疏運體系及港口配套設施建設，推動打造泉廈“組合港”，主動承接廈門港溢出效應，推動外貿內支線更便捷高效往返廈門港進出口貨物，共享國際航線資源，帶動石獅進出口貿易持續(xù)增長。
（記者康清輝李榮鑫通訊員黃鵬）
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