興泉鐵路清流至泉州段進入動態(tài)驗收階段
昨日，首趟動態(tài)試驗列車從泉州站開往清流站。這標(biāo)志著興泉鐵路清流至泉州段進入動態(tài)驗收階段，將對鐵路建設(shè)整體工程安全運行狀態(tài)進行全面檢查和驗收，為該線9月份具備開通運營條件奠定基礎(chǔ)。
興泉鐵路動態(tài)驗收由中國鐵路南昌局集團有限公司組織運營單位、建設(shè)單位、參建單位進行。其間，專業(yè)人員將乘坐綜合檢測列車，按照5個速度等級對鐵路的平順度、信號、通信以及橋梁進行動態(tài)檢測，對所有施工項目進行拉網(wǎng)式檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改到位。
興泉鐵路于2017年4月開工建設(shè)，正線全長464.16公里，設(shè)計時速160公里，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路。該線由江西省興國站引出，經(jīng)江西省于都、寧都、石城等縣（市），進入福建省寧化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等縣（市），終至泉州市。該線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度極大，全線橋隧比高達(dá)87.05%，其中，興國至清流段已于2021年先行建成通車。
作為東南沿海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，興泉鐵路是一條以服務(wù)閩、贛兩省老區(qū)、蘇區(qū)為主的區(qū)域客貨共線鐵路。該線連接福建與華中，通達(dá)西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的鐵路通道，對閩、贛兩省革命老區(qū)開發(fā)沿線資源、服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展起到重要作用。（記者 張穎 通訊員 李翔 楊存興）
責(zé)任編輯：凌芹莉
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