經(jīng)過幾年真真假假、分分合合的對嗆和談判，攜程與去哪兒這對“冤家”，終于在昨晚宣布合并。對于消費(fèi)者來說，由于競爭降低，如果想淘到便宜而又正規(guī)的機(jī)票，可能更多要關(guān)注下各個(gè)航空公司的官網(wǎng)。

　　現(xiàn)狀

　　“去攜”價(jià)格戰(zhàn)或結(jié)束 在業(yè)內(nèi)將處強(qiáng)勢地位

　　當(dāng)攜程與去哪兒網(wǎng)合并的消息傳出后，有網(wǎng)友評價(jià):“好吧，手機(jī)App又少了一個(gè)圖標(biāo)。”在經(jīng)歷了優(yōu)酷與土豆、滴滴與快的、大眾點(diǎn)評與美團(tuán)等一系列互聯(lián)網(wǎng)公司合并后，網(wǎng)友對攜程與去哪兒網(wǎng)的聯(lián)姻已見慣不怪。

　　其實(shí)，早在去年就曾傳出攜程與去哪兒網(wǎng)將要合并的消息，特別是今年5月8日，去哪兒網(wǎng)稱收到了攜程主動收購所有流通股的要約，但6月1日書面拒絕了該提議。據(jù)有關(guān)人士透露，合并之所以一直沒能談攏，主要是由于去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超比較強(qiáng)勢，導(dǎo)致沒達(dá)成共識。

　　騰訊科技統(tǒng)計(jì)，去哪兒網(wǎng)“一年燒錢27.6億元”。價(jià)格戰(zhàn)打得如此瘋狂，也讓業(yè)內(nèi)招架不起。由于攜程與去哪兒網(wǎng)在業(yè)務(wù)、模式上已陷入完全同質(zhì)化的競爭，且這種競爭處于膠著狀態(tài)，去哪兒網(wǎng)巨額虧損，攜程也幾乎不賺錢。

　　“如果雙方都不松勁兒，這種競爭將會持續(xù)很長時(shí)間，這肯定是雙方股東和董事會不愿意看到的。”有業(yè)內(nèi)人士分析，兩公司合并或?qū)⒔Y(jié)束長達(dá)兩年的價(jià)格戰(zhàn)。

　　執(zhí)惠旅游創(chuàng)始人劉照慧認(rèn)為，這起并購案可以讓攜程與去哪兒網(wǎng)在機(jī)票酒店部分形成強(qiáng)勢地位，加上藝龍酒店資源，基本形成對機(jī)票酒店市場的相對壟斷，主要應(yīng)對美團(tuán)網(wǎng)酒店業(yè)務(wù)的崛起及在旅游領(lǐng)域的布局。

　　分析

　　自稱不拼價(jià)格拼品質(zhì) 消費(fèi)者難淘便宜機(jī)票

　　如果攜程與去哪兒網(wǎng)不打“價(jià)格戰(zhàn)”了，消費(fèi)者買機(jī)票訂酒店會不會得花更多錢？從網(wǎng)友的反映看，這種擔(dān)心確實(shí)存在。

　　溫州駐廈門辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人昨晚就發(fā)帖說:“……標(biāo)準(zhǔn)化旅游產(chǎn)品在線預(yù)訂的戰(zhàn)爭結(jié)束！機(jī)票酒店慘了，渠道單一，議價(jià)權(quán)沒有了。”網(wǎng)友“Lemo”則表示:“以后買機(jī)票、訂酒店，想淘便宜估計(jì)難了……”

　　在業(yè)內(nèi)看來，攜程與去哪兒網(wǎng)合并，直接影響的是中小票代，他們的生存空間越來越小。但航空公司發(fā)展直銷，也可能要比以前更困難。一家國內(nèi)航空公司的管理層指出，在線旅游平臺在用戶的消費(fèi)習(xí)慣、平臺產(chǎn)品的豐富程度等都有優(yōu)勢，航空公司要想從他們手上搶客戶，需要加倍努力了。

　　不過，攜程網(wǎng)廈門分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然在線旅游“燒錢”搞價(jià)格戰(zhàn)帶來便宜，但背后都是以犧牲品質(zhì)為代價(jià)。“去攜”合并后，沒有價(jià)格戰(zhàn)，但會有更實(shí)惠、品質(zhì)更高的旅游產(chǎn)品。

　　對于消費(fèi)者而言，如果想淘到便宜而又正規(guī)的機(jī)票，以后或許要關(guān)注下各個(gè)航空公司的官網(wǎng)。比如，今年就有航空公司推出“官網(wǎng)價(jià)格最低，否則賠款”的口號。