廈門地鐵1號線今起調(diào)圖 增加運行班次縮短行車間隔
此前市民乘地鐵，若錯過上一趟車，可能得等七八分鐘才能坐下一趟車。從今日起，廈門地鐵工作日高峰期行車間隔步入“4分鐘”時代，市民候車時間將大大縮短。
去年12月31日，廈門地鐵1號線開通，經(jīng)過11個月的試運營，地鐵漸漸成為許多市民出行的必備交通工具。目前，廈門地鐵1號線全天運營時間為6:30-22:30，從鎮(zhèn)海路站到巖內(nèi)站單程運行時間52分鐘，運行速度35km/h，最高時速80km/h。隨著客流與日俱增，高峰時期，地鐵1號線客流量每小時可達七八千人。
在地鐵1號線試運營即將滿一周年之際，為緩解高峰時期客流擁擠的狀況，讓乘客享受更好的出行體驗，廈門地鐵啟動新一輪鐵路調(diào)圖，今日起，除了縮短地鐵部分時段的行車間隔外，地鐵運行班次也增加了。
記者注意到，高峰時段的行車間隔調(diào)整較大。工作日，早高峰6:30-9:30、晚高峰16:00-20:30，行車間隔由6分45秒縮短至4分10秒?？紤]到廈門北站中午至下午時段為列車抵達高峰期，為方便市民乘高鐵，在工作日12:00-16:00，地鐵行車間隔由8分35秒縮短至5分55秒。其他時段行車間隔不變。調(diào)整后，工作日每日開行列次由278列次增加到388列次。
周末，高峰時段10:00-20:30，行車間隔由7分10秒縮短至6分05秒，其他時段行車間隔不變。調(diào)整后，周末開行列次由286列次增加到321列次。
廈門地鐵運營事業(yè)總部副總工程師欒文波介紹，地鐵1號線運營至今約有320天，工作人員一直在進行設備磨合、人員磨合，及相關制度流程磨合。如今地鐵增加上線列車，將大幅縮短市民候車時間，讓市民有更好的乘車體驗。
1分錢也可乘地鐵
即日起至今年12月31日，廈門地鐵APP上線新優(yōu)惠，在原有9折購票的基礎上，推出每人每日2次1分錢乘坐地鐵的優(yōu)惠。市民只需下載廈門地鐵APP，輸入始發(fā)地和目的地，選擇“銀聯(lián)支付”全程僅需1分錢，單用戶單日限享2次。(海西晨報記者雷妤)
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