連日來,車管所針對孫坂路駕考科目三的實際路況,進行了多次測試并做出以上調整。昨日上午,記者再次來到孫坂路隨車體驗。
【新變化】
孫坂路“加減擋操作”時間延長
在之前的報道中,記者調查了解到,11日當天,后溪孫坂路駕考科目三考試中,造成學員考試失利的主要原因是,在“加減擋操作”項目中,原本的系統(tǒng)設置是在交通平峰期,結果考試時遇上車流高峰期,在規(guī)定的30秒內,大多數(shù)學員無法按時間完成操作。
針對以上問題,交警支隊車管所后溪考試科及時調試系統(tǒng),并對當日確因系統(tǒng)問題造成考試未合格的學員,進行擇日補考且免交補考費。這幾天來,考試科多次派技術人員實地勘察,發(fā)現(xiàn)原本設置“加減擋操作”的路段不遠處就是一個路口,不少車輛排隊等紅綠燈,阻礙了“加減擋操作”的學員。
“按要求,要在30秒內完成二擋到三擋、三擋到四擋的加擋,再從四擋到三擋、三擋到二擋的減擋過程,如果前面被車子擋住,就無法加擋,系統(tǒng)就判定違規(guī)操作,扣分。”技術員告訴記者,對此,孫坂路駕考科目三考試“加減擋操作”的時間從原本的30秒延長為50秒。不過,除了孫坂路,后溪場地以及北站附近的兩條駕考科目三線路的“加減擋操作”時間還是30秒。
【新措施】
管控考試路面 嚴禁教練車“騷擾”
此外,后溪考試科也對原本離紅綠燈不遠的“加減擋操作”的路段進行調整——把原本位于孫坂南路廈門工學院段的“加減擋操作”項目路段,更換到孫坂北路的靠近科目三的起點段。
“原本的路段,除了前面有紅綠燈路口,其他車輛也十分混雜?!焙笙荚嚳葡嚓P負責人說,考試時,不少教練車也在這條路段訓練,結果影響了考試學員。
“從明天開始,在考試期間,嚴禁教練車在科目三考試路線上行駛。”這名負責人表示,教練車違規(guī)被發(fā)現(xiàn),剛開始警告處理,不聽者將被???,如果多次警告無效,將聯(lián)合運管部門對教練車及駕校進行嚴厲處罰。
體驗
系統(tǒng)調試后
加減擋更自如
昨日上午,后溪考試科特地安排記者隨車體驗。
在科目三起點處,在語音系統(tǒng)的提示下,技術人員開始進入考試。記者在車上看到,考試車進入“加減擋操作”項目路段時,前面沒有路口和紅綠燈,車輛不多,在“加減擋操作”過程中沒遇到堵車等情況。
技術員說,從這一段時間考試情況來看,學員“加減擋操作”的扣分點集中在兩個問題上:一是換擋時,離合器配合不到位,造成車身抖動;二是在車速不到位的情況下,將擋位提到高擋位。“離合器,換擋,要配合使用,保證車速平穩(wěn)過渡,以及車子的平穩(wěn),系統(tǒng)一般就不會扣分?!奔夹g員建議。
技術員還表示,接下來,如果學員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)什么問題,可馬上跟現(xiàn)場民警反映,他們將盡快處理。
效果
考試合格率
逐日上升
記者了解到,自交警部門做出調整以來,學員考試合格率每天都以10%左右的幅度提高。據(jù)后溪考試科統(tǒng)計,11日的合格率為23%,12日為33%,13日已升到47%。后溪考試科相關負責人說,隨著學員漸漸熟悉,合格率預計還會上升。
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