廈門打車軟件普及打車越來越難 拒載或更加嚴重
記者體驗
的哥不時掃一眼手機
行駛中車輛多次壓線
昨天下午4點多，記者在金尚路忠侖公園一側打車，這側沒有居民區(qū)，又趕上下雨，而且還是交接班時段，經(jīng)過的空車的士并不多。
一開始，記者站在路邊攔車，但等了10分鐘，都沒有打到車，即使有的士停下，聽到記者要去SM附近時，都以要交班為由拒絕。
隨后記者打開“嘀嘀打車”軟件，記者注意到，有20多輛安裝了“嘀嘀打車”軟件的出租車就在這片區(qū)域附近。記者輸入打車需求，不到2分鐘，就有一輛的士過來，將記者載走。
這名的哥姓周，他說剛拉一個客人到牡丹國際大酒店，看到記者發(fā)布的消息，調個頭就拐過來了，“要是在以前，根本不會走這條客源很少的路線。”周師傅說，雖然要經(jīng)過不好走的仙岳路，但“至少能多賺10塊錢”。
在坐車過程中，記者注意到，周師傅的手機不時響起，沿路有不少召車信息發(fā)布，即使身處車流中，周師傅都會掃一眼手機，的士好幾次都壓到線了。
的哥說法
為多賺10元肯定會搶單
挑客的多了難免會拒載
的哥小高告訴記者，即使春節(jié)期間不愁客源，但他還是很在意“嘀嘀打車”帶來的客源，“一個白班載30多個客人，其中有10個是打車軟件搶單來的?！彼f，春節(jié)期間每天可以跑500多元，再加上打車軟件的返利，算下來，一天能進賬600多元。
小高說，在他們公司的的哥群中，安裝這種軟件的占到一半。“甚至還有幾個老司機，特地去購買智能手機，只為安裝這種軟件?！?/P>
小高說，雖然“嘀嘀打車”能給他們帶來收入，但也有不小的麻煩，“開車時得盯著手機，會分心”，而且，有一些“不守信用”的客戶，要是晚個一兩分鐘到，就會爽約。
不過小高也承認，有的的哥也會對客戶爽約，尤其是目前島內正在修地鐵，“路不好跑，搶單的時候說得很客氣，真正載上客時，就不一定會走了?！毙「哒f。
“對那些不會使用召車軟件的市民，可能以后更不好打車了。”小高說，有一些素質不高的的哥，會利用這套軟件來挑客，“挑客的多了，拒載就嚴重。”的哥們?yōu)榱硕噘?0塊錢，肯定會選擇搶單，也就無暇顧及路邊等車的市民了。
【現(xiàn)狀】
禁用無免提功能軟件
但的哥們還在用
在本報去年11月22日的報道中，市運管處就表示說，禁止使用不具有“免提”功能的召車軟件，其中“嘀嘀打車”軟件就位列其中，司機有下載相關軟件的，需自行卸載。此外，如果的哥們在使用召車軟件中存在違法違規(guī)行為的，將被列入“黑名單”，最嚴厲處罰可讓其禁止在廈開的士。
不過，仍有不少的哥在使用“嘀嘀打車”軟件，小高和周師傅都說，只要開車小心一點，還是會繼續(xù)使用這套軟件的，“有客戶在路邊等你，總比漫無目的在街上跑要好。”
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