【部門】
預(yù)約加價行為涉嫌違規(guī)
但司機手機軟件無法強制刪除
記者了解到,打車軟件還有一個功能,那就是“加價”。比如市民如果擔(dān)心打不到車,可以在發(fā)出叫車信息時,選擇“加價搶車”,這樣一來,打車人在付正常車費基礎(chǔ)上,可以選擇多付0元、5元、10元、20元。
記者了解到,對于打車軟件的加價功能,上海已經(jīng)直接叫停,而深圳則干脆叫停了所有打車軟件。
廈門市運管處施紅兵處長此前接受采訪時表示,嘀嘀打車進入廈門并未進行報備,“任何涉及出租車的事項或決策,都要首先進行風(fēng)險評估,未經(jīng)評估就不能實施?!?/P>
施紅兵還表示,的士司機必須按照《廈門市出租汽車管理條例》依法經(jīng)營,乘客與的士司機預(yù)約加價的行為,打破了政府統(tǒng)一定價,擾亂了正??瓦\秩序,因此打車軟件的加價功能涉嫌違規(guī)。
今天上午,市運管處相關(guān)科室負責(zé)人告訴記者,在去年11月份,各出租車公司利用出租車回場的機會,對車身上的召車廣告進行了清理。但是司機手機上的軟件,屬于司機的私人物品,無法強制其刪除。目前運管部門只能對其進行教育,暫未有司機因此事遭處罰的案例。
【背景】
每天萬人用打車軟件
在廈門,有兩款打車軟件用得比較普遍,除了“嘀嘀打車”軟件,另一款軟件是“快的打車”。
上月初,“嘀嘀”宣布投入兩億元獎勵使用微信支付的乘客和司機,只要乘客通過微信支付打車費用,司機和乘客就都可以獲得10元的獎勵,司機每天限5筆,乘客每天限3筆。
同日,“快的打車”聯(lián)手支付寶,也推出了類似的活動———司機獲15元獎勵,乘客獲10元獎勵。據(jù)了解,目前,每天有超過1萬名廈門人使用“滴滴”打車,而“快的打車”已經(jīng)覆蓋了廈門5000輛出租車。
兩大打車軟件為何愿意自掏腰包請全國人民打車呢?原來,“嘀嘀”打車和“快的打車”發(fā)展迅猛的背后,則是騰訊和阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的暗戰(zhàn)。在業(yè)內(nèi)人士看來,誰能在打車軟件領(lǐng)域占據(jù)先機,就意味著其在互聯(lián)網(wǎng)金融和移動支付方面的領(lǐng)先,所以燒錢也成為必然。