打車神器助訂單飆升司機一門心思搶單險追尾

來源:廈門網(wǎng) 2014-02-11 11:18 http://m.yyykp.com/

嘀嘀打車

　司機小寇的車上擺著嘀嘀打車的名片。

　司機的手機就擺在儀表盤上方，邊開車邊關(guān)注打車軟件，嚴(yán)重影響駕駛安全。

　　駕駛安全

　　司機一門心思搶單，邊開車邊看手機，分散駕駛注意力

　　路邊散客

　　打車難

　　司機更愿意選擇軟件叫車的乘客，而非路邊的散客，導(dǎo)致空車招手不停、乘客有車難打

　　信息泄露

　　打車軟件會公開用戶的電話號碼、打車地點、路途軌跡、目的地等個人信息，給用戶隱私帶來威脅

　　沒有保障

　　因為無法得到官方（出租車公司和運管部門）的支持，乘客使用打車軟件后遇到糾紛出現(xiàn)“沒人管”的困局

　　這個春節(jié)，打車軟件算得上一個熱門字眼。據(jù)支付寶錢包數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)長假期間，全國各地使用“快的打車”后用支付寶錢包付款的乘客超過了150萬人次。不過，“嘀嘀打車”和“快的打車”春節(jié)前大幅度補貼用戶的局面已開始呈現(xiàn)降溫態(tài)勢——昨日起，“嘀嘀打車”對司機和乘客使用微信支付的補貼均由原來的10元調(diào)整為5元。而打車補貼大戰(zhàn)的另一方“快的打車”則表示，暫時維持其原補貼不變，活動結(jié)束日期視后續(xù)市場反應(yīng)再行決定。

　　撇去表面的熱鬧局面，反觀打車軟件“燒錢”搶客背后留下的殘局和問題，卻不得不引人深思。

　　司機小寇的車上擺著嘀嘀打車的名片。

　　司機的手機就擺在儀表盤上方，邊開車邊關(guān)注打車軟件，嚴(yán)重影響駕駛安全。

　　隨著“嘀嘀打車”下調(diào)補貼，兩大打車軟件“巨頭”的燒錢大戰(zhàn)暫告一段落。

　　利

　　訂單飆升>>

　　廈門日均可接4萬-5萬單

　　2013年末起，“嘀嘀”依托騰訊、“快的”依托阿里巴巴，掀起針對司機和乘客的補貼大戰(zhàn)。今年1月初，“快的”宣布投入1億元補貼，隨后“嘀嘀”和微信支付展開活動，微信支付乘客立減10元、司機立獎10元，在“嘀嘀”訂單飆升之時，“快的”打車和支付寶錢包接著宣布再投5億元補貼:乘客用支付寶錢包付打車款，乘客每單獎勵10元，司機每單獎勵15元。

　　在高補貼的作用下，交出的成績單相當(dāng)喜人。盡管截至目前，“嘀嘀”打車尚未提供春節(jié)后更新的數(shù)據(jù)，不過根據(jù)“快的打車”相關(guān)負(fù)責(zé)人提供的數(shù)據(jù)顯示，活動期間“快的打車”的全國日均訂單量已達(dá)128萬，單日最高訂單量突破162萬。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，春節(jié)期間，廈門約有50萬名乘客、8000名司機在使用快的打車，日均接單數(shù)達(dá)4萬-5萬。而就在該負(fù)責(zé)人上個月提供的數(shù)據(jù)里，接單數(shù)還只停留在日均1萬單左右。

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