廈門站下月起封閉改造交通變化應(yīng)對(duì)措施介紹

來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào) 2014-02-21 08:53 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　北站新BRT站

　　爭(zhēng)取3月1日投用

　　廈門島內(nèi)火車站封閉拆除重建將持續(xù)到明年1月，在這期間，原本在廈門站乘動(dòng)車的旅客，要輾轉(zhuǎn)至廈門北站，這將帶來(lái)每日三四萬(wàn)人的客流轉(zhuǎn)移（算上抵達(dá)客流，數(shù)字將翻倍），主要依靠常規(guī)公交和BRT。

　　為應(yīng)對(duì)變化，3月1日開始，交通部門將進(jìn)一步增強(qiáng)公交和BRT的服務(wù)能力，包括新設(shè)BRT站點(diǎn)，增開18米BRT車，陸續(xù)增投149輛公交車等。

　　“新設(shè)BRT站點(diǎn)，其實(shí)就是北站出站口西側(cè)的BRT服務(wù)區(qū)，將新增正規(guī)的進(jìn)出站設(shè)施?，F(xiàn)在站點(diǎn)已建好，設(shè)備正在調(diào)試，爭(zhēng)取3月1日投用?！绷著櫂s說(shuō)，“現(xiàn)有是2-3個(gè)出入閘口，新站建成后將變?yōu)?-6個(gè)出入閘口。”

　　這幾天，細(xì)心的旅客發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有18米BRT車開進(jìn)北站，公交集團(tuán)說(shuō)，這是試運(yùn)行的車。據(jù)悉，18米車之前因北站路網(wǎng)不成熟而不能開行，3月1日前后，集美北大道貫通，18米車將正式開進(jìn)北站BRT站。此次北站投入的18米車共有30多臺(tái)，每臺(tái)最大可承載180人，比12米車多拉近百人。

　　高崎站新增

　　公交停車場(chǎng)

　　高崎站在3月1日后將承擔(dān)每日12對(duì)普速列車的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，日旅客到發(fā)量將約有兩萬(wàn)人，這給“先天不足”的小站帶來(lái)巨大壓力。

　　昨日，小小的高崎站站前廣場(chǎng)上，公交車和人流混雜在一起，場(chǎng)面秩序不佳。但3月1日前后，隨著新的公交場(chǎng)站投用，這一問(wèn)題將得以解決。

　　“我們將高崎站旁邊的一塊廠房，改成一個(gè)3800平方米的公交場(chǎng)站，預(yù)計(jì)將在近期投用。”林鴻榮介紹，高崎站自身也在進(jìn)行改造，比如，站前廣場(chǎng)上已經(jīng)搭建起了一個(gè)760多平方米的雨棚，原有售票廳的一側(cè)又新建了一個(gè)面積250平方米的售票廳。

　　另外，高崎站外近期還將完工兩個(gè)大型公廁，解決“如廁難”；一座跨鐵路專用線人行天橋也在收尾，這將解決火車經(jīng)過(guò)時(shí)旅客無(wú)法進(jìn)站的問(wèn)題。（記者徐景明）

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