明年1月15日后恢復(fù)部分客運(yùn)
“廈門火車站3月1日到2015年1月15日封閉施工,進(jìn)入第二階段施工,各方面進(jìn)展都會(huì)加速。”施工方說。
在這段時(shí)間里,施工單位將完成北站房主體結(jié)構(gòu),南站房裝修及設(shè)備安裝工程,建成2至6股道的線路、下穿通道、雨棚、高架候車室,2和3站臺(tái)以及金榜路下穿通道。市交通運(yùn)輸局有關(guān)人士說,封閉施工結(jié)束后,鐵路客運(yùn)部分恢復(fù),南站房開通客運(yùn)。也就是說,明年春運(yùn)前,廈門火車站將基本恢復(fù)使用,開通部分客運(yùn)。
2015年1月15日至2015年12月31日,主站房施工進(jìn)入第三階段,要完成北站房裝修及設(shè)備安裝工程,1股道的線路、雨棚以及下穿通道的剩余工程,實(shí)現(xiàn)廈門站全站開通客運(yùn)。
市政配套工程在2015年底與鐵路部分同步完成。
五一廣場(chǎng)開24個(gè)售票窗口
明天(3月1日)零點(diǎn),廈門火車站全站封閉,停辦客運(yùn)。“目前,客運(yùn)方面已準(zhǔn)備就緒?!被疖囌居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說,廈門站要停辦日前開行的49.5對(duì)旅客列車,普速轉(zhuǎn)移到高崎站,動(dòng)車全部轉(zhuǎn)移到廈門北站。屆時(shí),北站開行動(dòng)車86對(duì)(其中始發(fā)終到28.5對(duì),通過56.5對(duì)),高崎站開行普客13對(duì)。
火車站提醒,要買票的乘客,不要再去廈門站,那里已經(jīng)沒有再賣票了。廈門站的售票大廳,相當(dāng)于“搬”到了五一廣場(chǎng),那里的售票窗口有24個(gè),含9臺(tái)自動(dòng)取、售機(jī)。要注意的是,高崎站只賣當(dāng)天普速列車的票(售票時(shí)間7:30-23:00),提前買票的,必須去五一廣場(chǎng)、廈門北站,或者網(wǎng)上購票。
廈門北站新增16臺(tái)自助機(jī)
為應(yīng)對(duì)廈門站改造,高崎站和北站都做了不少準(zhǔn)備。
為了解決乘客疏運(yùn),高崎站外面新建了4850平方米的公交場(chǎng)站,3月1日投用。高崎站小廣場(chǎng)的公廁已投入使用,新建公交場(chǎng)站內(nèi)的公廁3月1日投用。高崎站外面新建的人行天橋,也于3月1日投用。
廈門站的工作人員,有80人分流到廈門北站工作。北站新增16臺(tái)自助機(jī),合計(jì)20臺(tái)自售機(jī)、10臺(tái)換票機(jī)。增加安檢儀器,3月1日起根據(jù)需要最多可同時(shí)開通5個(gè)安檢口。小白鷺服務(wù)臺(tái)由候車大廳移至進(jìn)站大廳,更便捷服務(wù)旅客。
同時(shí),北站新建的BRT場(chǎng)站智能系統(tǒng),昨天開始試運(yùn)行,新建BRT站也投入運(yùn)營。附近的后溪長途汽車站正在進(jìn)行消防驗(yàn)收,3月初將移交給公交集團(tuán)建設(shè)配套設(shè)施。
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