廈門(mén)門(mén)北站、高崎站首次調(diào)整公交服務(wù)時(shí)間

來(lái)源:廈門(mén)晚報(bào) 2014-03-05 17:30 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

公交車(chē)隨著動(dòng)車(chē)時(shí)刻調(diào)整

　　■公交車(chē)隨著動(dòng)車(chē)時(shí)刻調(diào)整。

　　廈門(mén)晚報(bào)訊根據(jù)旅客、市民意見(jiàn)建議，經(jīng)3月1日至3日的客流跟蹤調(diào)查，公交集團(tuán)昨天決定，明天（3月6日）起調(diào)整廈門(mén)北站、高崎站配套公交服務(wù)首末班時(shí)間，應(yīng)對(duì)突增的大客流。（廈門(mén)北站公交配套服務(wù)將從3月6日起進(jìn)行調(diào)整）

　　據(jù)悉，這是廈門(mén)火車(chē)站封閉施工以后，廈門(mén)北站、高崎站首次調(diào)整公交服務(wù)時(shí)間。

　　首班提前

　　去北站公交線路

　　早上6點(diǎn)半前有13條

　　調(diào)整后，往廈門(mén)北站方向首班6點(diǎn)半之前的線路有13條:BRT快1路、943大站快線、950路、901路、905路、907路、936路、980路、790路、792路、690路、691路、692路。

　　BRT快1路第一碼頭站首班提前到6點(diǎn)，此外在早晚高峰期還將有多種調(diào)度方式及時(shí)有效疏運(yùn)客流，如采取即到即走的高密度發(fā)車(chē)方式；適時(shí)從起點(diǎn)廈門(mén)北站放空車(chē)至中科院站、華僑大學(xué)站上下客，方便途中站點(diǎn)乘客出行；及時(shí)調(diào)配BRT各條線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的互相支持，快速輸送客流。

　　此外，943路廈大站往廈門(mén)北站方向的首班發(fā)車(chē)時(shí)間，也提前至5:50；高崎火車(chē)站到梧村車(chē)站的始發(fā)線路93路，首班時(shí)間提前至6:00。

　　 末班延遲

　　往翔安、海滄的公交車(chē)

　　比末班動(dòng)車(chē)晚21分鐘發(fā)車(chē)

　　調(diào)整后，廈門(mén)北站始發(fā)的公交線路末班時(shí)間在22點(diǎn)后的，有8條線路:BRT快1路、943大站快線、950路、953大站快線、790路、792路、690路、898大站快線。

　　廈門(mén)北站最后一班動(dòng)車(chē)22:59到達(dá)，為方便往海滄、翔安方向的旅客，往翔安方向的792路和往海滄方向的898路末班發(fā)車(chē)時(shí)間延至23:20，比末班動(dòng)車(chē)晚21分鐘走。公交與動(dòng)車(chē)運(yùn)行已形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，一旦動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)，公交末班時(shí)間也會(huì)相應(yīng)調(diào)整。

　　考慮到每天21點(diǎn)后廈門(mén)北站客流量較少，公交末班服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)段的發(fā)車(chē)間隔也會(huì)適當(dāng)拉大。（文/記者王紹亮通訊員楊錦強(qiáng) 圖/郭航）

點(diǎn)擊進(jìn)入閩南網(wǎng)論壇>>