廈門遠海無人化全自動化集裝箱碼頭首批設(shè)備昨發(fā)運
廈門遠海自動化碼頭去年3月開工，由振華重工項目部著力打造，整個項目包括3臺雙小車岸橋、16臺軌道吊、18臺AGV小車以及自動化碼頭裝卸系統(tǒng)。
與此同時，在南通公司建造的16臺軌道吊已全部完成總裝，正處于調(diào)試階段，目前已完成第一組設(shè)備的自動化大車運行、吊具抓箱等幾個關(guān)鍵步驟，之后將開始調(diào)試更高難度的堆箱動作和整機聯(lián)動，計劃7月發(fā)運。
據(jù)了解，遠海自動化碼頭是全球首個真正意義上的無人化全自動化集裝箱碼頭，俗稱“魔鬼碼頭”。與常規(guī)碼頭相比，遠海自動化碼頭建成后，總碳排放量將下降約20%，能耗費用將下降約45%。（通訊員林廣明記者駱余民文/圖）
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