手機(jī)打車(chē)軟件之后，各種手機(jī)代駕軟件悄然走紅。與傳統(tǒng)代駕公司相比，代駕軟件收費(fèi)便宜、等待時(shí)間減少。但與代駕軟件快速發(fā)展相比，相關(guān)的監(jiān)管措施還沒(méi)有跟上節(jié)奏，主要還是要靠代駕公司和代駕司機(jī)的自覺(jué)性。

　　近日，各種新興的手機(jī)代駕軟件悄然在廈門(mén)走紅。拿出手機(jī)下單，迅速定位你的位置，顯示出最近的5位司機(jī)，選擇心儀的代駕司機(jī)，司機(jī)便會(huì)迅速上門(mén)服務(wù)，10公里內(nèi)收費(fèi)30多元……晨報(bào)記者了解到，多數(shù)代駕司機(jī)為普通市民兼職，而兼職月收入少則兩三千元，高達(dá)五六千元。

　　代駕軟件“拼價(jià)格”

　　昨日下午，晨報(bào)記者點(diǎn)開(kāi)一款軟件“e代駕”，注冊(cè)后點(diǎn)擊“附近司機(jī)”，軟件迅速定位，并顯示出周?chē)罱?名代駕司機(jī)，同時(shí)顯示代駕司機(jī)的代駕次數(shù)、駕齡、籍貫和照片。記者呼叫了代駕司機(jī)黃師傅，不到10分鐘黃師傅就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

　　據(jù)了解，目前廈門(mén)市場(chǎng)上的代駕費(fèi)白天一般在60元以上，夜間價(jià)格在80元以上。而代駕軟件收費(fèi)更便宜，例如“e代駕”白天的代駕費(fèi)為39元起，夜晚的代駕費(fèi)則為59元起，代駕距離超過(guò)10公里，每5公里加收20元。其他軟件收費(fèi)也差不多。

　　傳統(tǒng)的代駕用戶(hù)需要先聯(lián)系代駕公司，公司再指派代駕司機(jī)前往。而使用代駕軟件，直接掏出手機(jī)下單就能呼叫距離很近的代駕司機(jī)。

　　代駕司機(jī)多為兼職

　　記者登錄“e代駕”官網(wǎng)看到，網(wǎng)站設(shè)立了專(zhuān)門(mén)頁(yè)面供代駕司機(jī)報(bào)名。當(dāng)錄入個(gè)人信息提交后，需要參加隨后一系列考核流程。負(fù)責(zé)代駕的司機(jī)至少要有5年以上的駕齡。黃師傅說(shuō)，他身邊不少朋友都選擇下班后代駕兼職。

　　“代駕時(shí)間是由我們自己決定的?！秉S師傅告訴記者，公司為每個(gè)司機(jī)配一個(gè)GPS定位手機(jī)，當(dāng)有時(shí)間想做代駕時(shí)，將手機(jī)設(shè)置為空閑中, 當(dāng)沒(méi)有時(shí)間或不想做代駕的時(shí)候，把手機(jī)設(shè)置為下線(xiàn)狀態(tài)?！拔移骄刻焱砩峡梢越?單，平均每單收益是100元，如果每天晚上做的話(huà)，一個(gè)月收益有五六千元?！秉S師傅說(shuō)。

　　行業(yè)監(jiān)管空白存風(fēng)險(xiǎn)

　　昨日記者搜索發(fā)現(xiàn)，和“e代駕”類(lèi)似的代駕軟件還有很多，例如“愛(ài)代駕”、“微代駕”、“9代駕”?！八緳C(jī)來(lái)得很快”、“比傳統(tǒng)代駕省好多錢(qián)”，用戶(hù)們大多予以好評(píng)。

　　但代駕并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，此前多地曾發(fā)生代駕司機(jī)趁乘客醉酒偷走財(cái)物、代駕司機(jī)造成交通事故后“跑路”等案例。記者了解到，與代駕軟件的快速發(fā)展相比，相關(guān)的監(jiān)管措施還沒(méi)有跟上節(jié)奏。相關(guān)監(jiān)管部門(mén)對(duì)代駕行業(yè)還沒(méi)有統(tǒng)一監(jiān)管，而涉及車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)之類(lèi)，仍需由車(chē)主承擔(dān)相當(dāng)責(zé)任。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，監(jiān)管主要還是要靠代駕公司和代駕司機(jī)的自覺(jué)性。

　　“e代駕”副總裁張東鵬表示，他們?yōu)槊课凰緳C(jī)購(gòu)買(mǎi)了代駕險(xiǎn)。同時(shí)，用戶(hù)可通過(guò)APP中的點(diǎn)評(píng)機(jī)制，對(duì)代駕司機(jī)進(jìn)行評(píng)分，公司通過(guò)GPS記錄的代駕路線(xiàn)調(diào)查核實(shí)后，會(huì)對(duì)被投訴司機(jī)進(jìn)行降級(jí)甚至除名。（晨報(bào)記者 白若雪）