
廈門日報訊 記者昨日獲悉,海翔大道起點(diǎn)路段——海滄孚蓮路到廈漳交界處以及終點(diǎn)的路段——香山至鴻漸段,計劃在今年底同期貫通。屆時,海翔大道這條島外交通“主動脈”的建設(shè),將畫上圓滿的句號。
中間大部分路段已貫通
顧名思義,海翔大道,一頭是海滄,一頭是翔安,跨經(jīng)集美、同安,是縱橫廈門島外四個行政區(qū)的一條東西向“交通快速動脈”。
資料顯示,海翔大道全長超過45公里,途經(jīng)的鎮(zhèn)街多,征遷量也較大,全線比較繁復(fù)的橋梁隧道也多,所以,這條道路不是“一次性”修完,而是分段實(shí)施。正是由于這些因素,海翔大道的修建時間較長,比如,在2011年啟動二期實(shí)質(zhì)建設(shè)前,這條道路的部分路段已經(jīng)服務(wù)了幾年。
現(xiàn)在,海翔大道比較完善的路段,是從海滄孚蓮路一直到翔安大道,在地圖上看是海翔大道的“中段”,里程30多公里?!斑@一段中除了同安灣附近的海槽大橋還在施工外,其他路段已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)貫通,具備了主車道(雙向六車道)的通行能力?!弊蛉?,百城建設(shè)公司介紹,“當(dāng)然,部分路段的一些立交設(shè)施中,有個別匝道由于多種因素制約,還在建設(shè)中?!?/P>
“一頭一尾”兩段路“收官”
海滄孚蓮路到廈漳交界處和香山至鴻漸段這“一頭一尾”兩段路,是海翔大道最晚開工的路段,也是“收官”路段。
昨日,記者在香山至鴻漸段的蓮溪特大橋工地看到,長1056米的這座大橋,樁基施工已全面展開,一部分橋墩已經(jīng)完成澆筑。
而在起點(diǎn)的海滄孚蓮路到廈漳交界處路段,路基施工也在緊張進(jìn)行。隨著漳州方面前不久提交了對接道路的線形,廈門方面也在根據(jù)對接位置進(jìn)行線路設(shè)計。
按照計劃,今年年底,這“一頭一尾”兩段路就將完工,島外這條最長、串聯(lián)起各個區(qū)的快速路的建設(shè)也將順利落幕,真正發(fā)揮服務(wù)區(qū)域、服務(wù)島外城鄉(xiāng)發(fā)展的重要作用。(記者 徐景明 王元暉 通訊員 林瑞聲)
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