網(wǎng)上接連曬出的幾張罰單，引起了不少市民的關(guān)注——罰單并不是開給汽車，而是自行車。

　　罰單背后，一邊是車主叫屈:目前暫時(shí)沒(méi)有自行車專用道，你讓我騎哪兒；另一邊是警方依法進(jìn)行的疏導(dǎo)、處罰。靜下心來(lái)聽聽雙方對(duì)此怎么說(shuō)，或許對(duì)這幾張罰單能有更深入的了解。

　　騎友吃罰單有看法

　　一些非機(jī)動(dòng)車道被占據(jù)為停車位

　　“以前騎自行車上路，很少被抓違章的，最近怎么抓得挺嚴(yán)的？”林先生是一位自行車愛好者，平常也喜歡騎車上下班。最近，騎友們?cè)谌豪镉懻撈鸨婚_罰單的事情，一些騎友紛紛曬出被交警開的罰單。林先生為騎友們叫屈，前兩天在廈門某知名論壇上發(fā)帖，上傳了騎友的3張罰單，引起不少網(wǎng)友圍觀。

　　記者統(tǒng)計(jì)了一下，上述3張罰單開出的地點(diǎn)分別是:嘉禾路仙岳路口至南山路口路段、金尚路禾?hào)|路口以及東渡路金寶路口，當(dāng)事人都是被罰20元，記0分。

　　“如果不在機(jī)動(dòng)車道上走，那要怎么騎車啊？”林先生說(shuō)，他自己前幾天也差點(diǎn)被交警開罰單。當(dāng)時(shí)，他騎著自行車經(jīng)過(guò)萬(wàn)達(dá)路口，因?yàn)樵跈C(jī)動(dòng)車道上騎行，騎到路口等紅綠燈時(shí)被攔下來(lái)，警察說(shuō)了他一下，并沒(méi)有開罰單。

　　不少騎友們的看法在兩點(diǎn)上趨于一致:一方面，雖然島內(nèi)即將有專用自行車道出現(xiàn)，大家也很歡迎，但至少到目前，專供自行車騎行的車道，近乎于零；另一方面，原本設(shè)計(jì)為非機(jī)動(dòng)車道的道路，要么被占據(jù)成為停車位，要么成了汽車的“超車道”，給自行車留下的空間微乎其微。

　　大部分騎友們都認(rèn)為，如果條件允許，他們也不會(huì)騎到機(jī)動(dòng)車道上。

　　民警開罰單有依據(jù)

　　一些騎手無(wú)視交規(guī)影響安全

　　湖里交警大隊(duì)的劉警官說(shuō)，在沒(méi)有自行車道的情況下，市民在機(jī)動(dòng)車道的右側(cè)騎自行車是可以的，他們不會(huì)對(duì)這種情況開罰單。但是，一些騎手無(wú)視交規(guī)，在有自行車道的情況下，仍然騎到機(jī)動(dòng)車道上，有的還在機(jī)動(dòng)車道中間騎行、甚至逆行，還有的騎手闖紅燈等等，這些情況都是很危險(xiǎn)的，擾亂交通秩序，影響道路安全，容易引發(fā)交通事故。針對(duì)這些行為，他們不僅要開罰單、還要對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行說(shuō)明、勸導(dǎo)以及教育。

　　“我們對(duì)違章騎手開罰單，嚴(yán)格按照法律規(guī)定進(jìn)行處罰?！焙锞揭晃蝗耸勘硎?，從他們的調(diào)查來(lái)看，自行車、電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車引發(fā)的違法行為，已經(jīng)成為島內(nèi)交通安全的一大威脅，特別是在疏港路、呂嶺路、金尚路等路段，非機(jī)動(dòng)車的違法行為更加嚴(yán)重——一組數(shù)據(jù)很能說(shuō)明問(wèn)題:2013年，在湖里區(qū)發(fā)生的26起交通死亡事故中，15起是由當(dāng)事人騎電動(dòng)自行車或自行車違法引發(fā)的。

　　記者了解到，從今年上半年開始，湖里警方針對(duì)自行車、電動(dòng)車、摩托車和行人的交通違法行為，開展重點(diǎn)整治，努力降低事故發(fā)生率。2月份以來(lái)，民警以勸導(dǎo)為主，3月份開始，民警嚴(yán)格依法查處。

　　鏈接

　　島內(nèi)將建

　　六條公共自行車道

　　目前，我市島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)工程一期方案已經(jīng)出爐并開始實(shí)施，主要有6條線路，包括湖里高新技術(shù)園區(qū)、前埔BRT樞紐站—軟件園二期—五緣灣片區(qū)等線路，自行車道長(zhǎng)度約156公里（雙向）。另外，原有的環(huán)島路自行車道，也將打通一些以往存在的斷頭節(jié)點(diǎn)，實(shí)施工程的路線總長(zhǎng)度約24公里。（汪長(zhǎng)福 整理）