【數(shù)據(jù)】

　　昨天上午超60起堵塞報(bào)警

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:昨天早上7點(diǎn)20分到中午12點(diǎn)，島內(nèi)堵塞報(bào)警超過60起，其中有關(guān)仙岳路段的堵塞報(bào)警14起，到了下午晚高峰，這個(gè)數(shù)字上升到了25起。另外，早晚高峰期間，呂嶺路路段交通堵塞報(bào)警8起，成功大道相關(guān)節(jié)點(diǎn)堵塞報(bào)警十幾起。

　　值得關(guān)注的是，交通事故方面:昨天早上7點(diǎn)20分到中午12點(diǎn)，事故報(bào)警258起，比平時(shí)同期幾乎翻了一倍，而這些事故大多在島內(nèi)。到了昨天傍晚6點(diǎn)，這個(gè)數(shù)據(jù)達(dá)到472起，同比前天增加135起。

　　廈門機(jī)動(dòng)車逼近120萬輛

　　盡管提供了相關(guān)繞行方案，但是，交警部門昨日也強(qiáng)調(diào)，隨著車流的轉(zhuǎn)移，替代路徑的交通壓力也必定水漲船高。

　　目前，我市的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破110萬輛，5月新掛牌小車達(dá)到15000余輛，這個(gè)數(shù)字比起去年同期的8000多輛翻了近一番。

　　一方面是機(jī)動(dòng)車保有量的新增速度不斷刷新，另一方面是島內(nèi)施工道路不斷增加，客觀條件的限制很可能造就島內(nèi)未來越來越多的新堵點(diǎn)。

　　“歸根結(jié)底，市民出行觀念和出行方式也到了不得不變的時(shí)候?！苯痪块T建議，市民出行請(qǐng)一定多乘坐公共交通工具，尤其是在仙岳路施工期間，請(qǐng)盡量不要駕車通行該路段。 （記者 林雯）

昨晚7時(shí)許，仙岳高架海滄大橋往翔安隧道方向仍堵成一條長龍，而反方向則暢通無阻。（記者 王火炎 攝）

　　A、最堵點(diǎn)

　　仙岳路段，西至文化藝術(shù)中心，東至與云頂中路交叉的立交橋附近，堵住的車流長龍近6公里。

　　B、時(shí)間長

　　仙岳路中醫(yī)院段幾乎堵了一整天。以往，早高峰在8點(diǎn)半左右就會(huì)回落，而如今快10點(diǎn)了，車流還望不到頭。

　　C、范圍廣

　　最早堵上的是仙岳路的支線，如湖濱中路、湖濱東路、蓮岳路、臺(tái)灣街等。

　　和仙岳路平行的幾條道路也“壓力山大”:湖濱北路、呂嶺路、金湖路、南山路等。

　　7點(diǎn)45分，仙岳路中醫(yī)院段，全線堵死；8點(diǎn)10分，湖濱北路、呂嶺路也相繼陷入滯留；8點(diǎn)25分左右，金山路五緣水鄉(xiāng)段，交通一片混亂。成功大道、東渡路、湖濱中路、金尚路……昨日上午，全城交通告急！

　　昨天，仙岳路與成功大道立交改造提升工程圍擋施工第一天，上班高峰期仙岳路幾乎全線擁堵?！按髣?dòng)脈”的栓塞牽動(dòng)全身，島內(nèi)各大主干道、次主干道，甚至周邊“毛細(xì)血管”般的小路，也紛紛陷入“堵局”，城市交通幾近癱瘓。

　　仙岳路車流堵了近6公里

　　昨日上午7點(diǎn)40分左右，早高峰剛開始，記者站在仙岳路的江頭建材城天橋上看到，海滄大橋往翔安隧道方向，高架橋上和橋下的車流在此處匯集，數(shù)百輛的滯留車輛，一直延伸到數(shù)公里外，看不到盡頭。

　　由于圍擋，快車道被取消，幾乎只剩下輔道，不少車輛在加塞過程中，出現(xiàn)追尾、刮擦。記者留意了一下，在中醫(yī)院分院門口附近，不到200米的距離，10分鐘內(nèi)就發(fā)生了3起交通事故。

　　到了8點(diǎn)左右，堵情進(jìn)一步加劇。記者在仙岳路中醫(yī)院段看到，翔安隧道往海滄大橋的車流還沒到中醫(yī)院的正門口，就已經(jīng)堵得一塌糊涂，民警在車流中忙得不可開交。

　　記者了解到，昨日早高峰期間，仙岳路段，西至文化藝術(shù)中心，東至與云頂中路交叉的立交橋附近，堵住的車流長龍近6公里。

　　主次干道都陷入“堵局”

　　中醫(yī)院段，因?yàn)椤靶呐K”做手術(shù)，造成仙岳路“大動(dòng)脈”大堵。這一堵，幾乎就是一整天。

　　仙岳路一堵，與它直接相連或者間接關(guān)聯(lián)的交通道路，也跟著倒霉。

　　昨日中午10點(diǎn)半，一名在中醫(yī)院段執(zhí)勤的民警，一邊擦汗水一邊告訴記者:以往，早高峰在8點(diǎn)半左右就會(huì)回落，而如今，已經(jīng)到快10點(diǎn)了，眼前的車流還望不到頭。

　　除了時(shí)間長、范圍廣、主次干道都堵外，昨日“堵局”最大的特點(diǎn)是，找不到“堵點(diǎn)”——“堵點(diǎn)”已經(jīng)變成了“堵段”。

　　最早堵上的是仙岳路的支線，如湖濱中路、湖濱東路、蓮岳路以及臺(tái)灣街，甚至禾山路。與仙岳路相連的一些“毛細(xì)血管”，如江頭東路、江頭西路，平時(shí)車流并不多，昨日早高峰卻處于“充血”的擁堵狀態(tài)。

　　倒霉的還有和仙岳路平行的幾條道路，其中，“壓力山大”的有位于仙岳路南側(cè)的湖濱北路和呂嶺路，位于仙岳路北側(cè)的金湖路、南山路。