廈門市島內最大公交樞紐湖濱中路64號將被拆遷
一車一鏟，灘涂變樞紐
談起湖濱中路64號，老公交人和老市民有聊不完的話。
湖濱中路64號作為公交樞紐站已有40多年的歷史。83歲的吳世銓說，這塊地是他和同事們一車一車、一鏟一鏟建起來的。上世紀五六十年代，吳世銓從自來水廠調到了公交公司，從事老本行———基建工作。最早，廈門只有輪渡—廈大和輪渡—火車站兩條公交線路，4輛公交車全部停放在升平路。隨著車輛的增多，一部分車停在了思北場站，但很快就停不下了。
為了給公交車再找個家，上世紀六十年代初，吳世銓和同事一路考察到了文灶，當時湖濱中路還是一片灘涂?！拔覀冞吿詈Ｔ斓剡呁＼?，足足用了快20年，直到上世紀七十年代末，才有大家現(xiàn)在看到的規(guī)模?！?/P>
當年，后江埭路附近還有橡膠廠、電池廠、罐頭廠等，工人們大多住在廈門港一帶，每天只能徒步上下班。老市民陳女士說，直到公交場站搬到湖濱中路64號后，大家才有機會乘公交車上下班。
在大部分廈門老市民記憶里，湖濱中路64號還是季月票的辦理點。
上世紀九十年代，公交總公司成立之后，老人們當年圍下的“黃金地段”作用漸漸顯現(xiàn)。62歲的市民劉女士家住在湖濱中路64號對面的感光廠宿舍，她見證了廈門公交總公司成立和之后廈門公交事業(yè)的飛速發(fā)展。依托這個中心點，公交線路逐漸向外延伸，如今，湖濱中路64號周邊有12個首末站、44條線路，輻射了大半個廈門島，是廈門公交重要的交通樞紐中心。
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