經(jīng)歷
急救車被堵小區(qū)內(nèi)
急救員聯(lián)系另一輛車支援
“很常見,很氣憤,很無奈。” 在中山醫(yī)院醫(yī)療急救站點(diǎn)從業(yè)三年的急救車司機(jī)劉師傅說,夜間的路面或小區(qū)內(nèi),私家車違停現(xiàn)象嚴(yán)重,極大干擾了救助病人的效率。
劉師傅講述了一個(gè)故事:前幾天,文屏小區(qū)內(nèi)一名患者突發(fā)心臟病,急救車接警后馬上從中山醫(yī)院出發(fā),不到十分鐘就抵達(dá)文屏小區(qū),并將患者接進(jìn)車內(nèi)。
沒想到的是,急救車前腳剛進(jìn)小區(qū),違停車輛后腳就把小區(qū)路堵住了,急救車被堵在小區(qū)內(nèi),進(jìn)退兩難。但是,患者情況幾度沒了脈搏心跳,生命垂危。為了保住患者生命,急救人員只好在急救車為患者做心脈復(fù)蘇,同時(shí)緊急聯(lián)系另一部急救車前來支援。
除此以外,醫(yī)院附近的急救車專用道被堵,也時(shí)常發(fā)生。劉師傅說,不少車主看病求方便,趁著保安不在的時(shí)候,直接把車停在急救車道上,令急救車無法駛到離醫(yī)院最近的位置。
建議
可在急救車上
增設(shè)執(zhí)法記錄儀
為了避免類似的情況再發(fā)生,劉師傅和其他急救車駕駛員都有了共識(shí):以后遇到可能會(huì)發(fā)生擁堵的小區(qū)或小巷,盡量選擇不進(jìn)去,以免被堵死。但這也意味著,醫(yī)護(hù)人員要抬著擔(dān)架進(jìn)小區(qū),再抬患者上車,這就會(huì)浪費(fèi)不少時(shí)間。
劉師傅說,若是能在重點(diǎn)路段上安排急救車的專用車道,配備急救車的專用停車位,對(duì)解決急救車行路難是很好的方法。
多年從事交通安全工作的民警陳清洲認(rèn)為,可在急救車上配備執(zhí)法記錄儀和攝像頭,通過攝像頭記錄下交通違法現(xiàn)象,采集至交警部門統(tǒng)一處理。“既可以震懾違法占用應(yīng)急車道的行為,也能抑制這種違法行為的發(fā)展趨勢(shì)。”
對(duì)于交警部門是否可以為急救車“帶道”,陳清洲表示,以往交警為危重病人引路、開道的事例不少,遇到緊急情況,交警部門就會(huì)盡力配合。同時(shí),交警部門也呼吁,希望交通參與者遇到急救車輛能主動(dòng)讓路,一個(gè)移位就可能為一名危重病人贏得一線生機(jī)。