輪渡碼頭每天都人山人海，若分流游客，可緩解客運(yùn)壓力

網(wǎng)友將這份通知掛在小魚網(wǎng)上

閩南網(wǎng)7月26日訊 近日，一份“關(guān)于廈鼓航線調(diào)整的預(yù)通知”在網(wǎng)上火了。

預(yù)通知稱，8月底，廈鼓航線會拆分出市民專線和旅游客運(yùn)航線，廈門市民去鼓浪嶼，從輪渡碼頭乘船，往返票價仍為8元/人；旅客白天去鼓浪嶼，則要從東渡國際郵輪碼頭乘船，初步暫定往返票價35元/人。

昨日，海都記者從廈門旅游局行業(yè)管理處獲悉，該份預(yù)通知是他們發(fā)給廈門旅行社的內(nèi)部預(yù)通知，具體調(diào)整辦法，還要等8月初市政府的最終發(fā)布。

中國國旅（廈門）公司常務(wù)副總經(jīng)理柯海水稱，就算船票真的上漲，對旅行社接待游客影響也不大，因?yàn)榇痹谡w費(fèi)用里所占比例不高。

網(wǎng)友：

廈鼓航線調(diào)整游客要分流？

7月22日，網(wǎng)友“一月三十日”在廈門小魚網(wǎng)發(fā)帖，稱廈鼓航線將調(diào)整票價，并配發(fā)“關(guān)于廈鼓航線調(diào)整的預(yù)通知”的照片。

該通知是發(fā)放給各區(qū)旅游局、旅行協(xié)會和旅行社的，通知稱，廈鼓航線客運(yùn)碼頭將實(shí)施功能調(diào)整，以國際郵輪碼頭為游客進(jìn)出鼓浪嶼的主要通道，緩解鷺江道輪渡碼頭客運(yùn)壓力。

通知中，明確劃分出市民專線和旅游客運(yùn)航線，廈門輪渡碼頭至鼓浪嶼鋼琴碼頭為市民專線，24小時開通，往返票價8元/人。

而游客要前往鼓浪嶼，就要從東渡國際郵輪碼頭出發(fā)，航班時間為7:00~18:30，初步暫定往返票價35元/人，其余時段仍可以從輪渡乘船。另外，增加一條較高端旅游客運(yùn)航線，東渡國際郵輪碼頭至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭，初步暫定往返票價50元/人。

旅游局：

這是參考資料具體調(diào)整辦法8月初發(fā)布

昨天，廈門市旅游局行管處工作人員劉女士告訴海都記者，這份預(yù)通知是廈門市政府聯(lián)合港口管理局、物價局、旅游局等相關(guān)部門發(fā)出的，是為了給旅行社報價做一個參考。“但至于廈鼓航線最終會如何調(diào)整，還要等8月初市政府的發(fā)布。”劉女士稱。

海都記者也從廈門輪渡公司總經(jīng)理黃育斌那了解到，該份預(yù)通知的內(nèi)容，是廈門市政府組織的內(nèi)部討論的文稿內(nèi)容，航線調(diào)整和價格都還沒完全確定，8月初，廈門市政府將聯(lián)合各部門協(xié)商，最終確定后會統(tǒng)一發(fā)布。

旅行社：

影響不大船票在整體費(fèi)用里占比例不高

如此調(diào)整是否會對旅行社帶來影響？廈門康輝旅行社有限公司總經(jīng)理林志民表示，最近一直有聽說鼓浪嶼船票要漲價，但還沒接到正式通知。林總也表示，漲價對旅行社一定是有負(fù)面影響，如確實(shí)這樣調(diào)整，旅行社也會作出影響評估和應(yīng)對。

中國國旅(廈門)公司常務(wù)副總經(jīng)理柯海水也稱，還未接到相關(guān)具體通知，但他認(rèn)為，船票漲價對旅行社接待游客的影響不會太大。因?yàn)檫@幾年來廈門的游客只增不減，來廈旅游要花費(fèi)的錢也比較多，而船票錢在整體費(fèi)用里所占比例不高，游客會覺得“既然都來了，也不差這一點(diǎn)錢”。

聲音：

游客提建議居民希望通過調(diào)整減少游客

“出來玩就不差這點(diǎn)錢了，但如果僅是過渡船票就要35元以上，那真是有些貴。”來自江西的羅先生稱，自己20年前就到過鼓浪嶼，當(dāng)時還是從第一碼頭搭私人漁船上島的，此次他陪同事重游鼓浪嶼。羅先生說，若鼓浪嶼針對游客上調(diào)船票價格，他個人不覺得奇怪，畢竟國內(nèi)有些島嶼的過渡船票也要上百元。但他建議，可以將船票配合景區(qū)門票一同搭售。

但對于居住在島上的居民，卻希望此次調(diào)整能讓游客減少。葉女士說，一到旅游旺季，島上游客就很多，對居民生活造成了很大的影響，垃圾成堆影響環(huán)境。她希望這次船票漲價能減少一些游客量。在鼓浪嶼住了25年的張書偉也希望，此次調(diào)整能夠減少些游客上島，讓鼓浪嶼不要臟亂差。

對于游客是否會因?yàn)榇睗q價就不去鼓浪嶼，網(wǎng)友“Wei大米”稱不會，對游客來說難得來一次，不去會遺憾。“張起彬他一直有個夢想”說，只要票價在100元以內(nèi)，人數(shù)還是不會減少的，去鼓浪嶼的人都屬于“一次性”的旅客。（海都記者 林秋燕 許茵茵 實(shí)習(xí)生 蔡惜雯 夢婷 鄭煒 文/圖）