廈漳城際軌道進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段 漳州到廈門島內(nèi)或只需50分鐘
閩南網(wǎng)8月2日訊 日前，漳州市委、市政府成立漳州市廈漳泉城際軌道(漳州段)建設(shè)指揮部，并啟用“漳州市廈漳泉城際軌道建設(shè)指揮部”印章。這意味著，廈漳泉城際軌道漳州段的建設(shè)正式提上日程。昨日，海都記者從新成立的漳州市廈漳泉城際軌道建設(shè)指揮部(以下簡(jiǎn)稱“指揮部”)獲悉，廈漳城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已編制完成，正向上級(jí)發(fā)改部門報(bào)批。
其中，廈漳城際軌道R3線已經(jīng)開展前期工作，建成后兩地市區(qū)直接互通，漳州到廈門島內(nèi)，50分鐘可到達(dá)?！墩闹菔兄行某菂^(qū)交通專項(xiàng)規(guī)劃(2013~2030)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)提出，將在中心城區(qū)建設(shè)3條軌道線網(wǎng)，包括城際軌道2條(R1線、R3線)，城市軌道1條(M1)。其中，城際R1線，自廈門海滄區(qū)沿翁角路進(jìn)入臺(tái)商投資區(qū)，沿角江路布設(shè)穿福廈鐵路、跨沈海高速和九龍江進(jìn)入漳州市主城區(qū)，最后止于南靖車站;城際R3線，自廈門火車站出發(fā)，利用在建港尾鐵路，經(jīng)由漳州規(guī)劃濱海新城，到龍海市，從圓山大道進(jìn)入圓山新城，經(jīng)龍江路，延伸到北環(huán)城路與R1線銜接。
指揮部相關(guān)工作人員介紹，根據(jù)目前編制的線網(wǎng)規(guī)劃，基本上在《規(guī)劃》的基礎(chǔ)上做細(xì)化，R3線全長(zhǎng)約72公里，估算投資約142億元，計(jì)劃設(shè)置站點(diǎn)16個(gè)，其中漳州段全長(zhǎng)約65公里。R3線的線路從漳州市主城區(qū)接出，先后途經(jīng)薌城、龍文、圓山新城、龍海市、漳州開發(fā)區(qū)，下穿廈門灣海域，直達(dá)廈門島。線路設(shè)計(jì)速度120km/h，考慮到沿途站點(diǎn)停靠，車輛一般50分鐘內(nèi)可從市區(qū)到達(dá)島內(nèi)，通車后兩地居民往來會(huì)大大方便。
而根據(jù)《漳州市城市總體規(guī)劃(2012~2030)》提出，結(jié)合城際軌道建設(shè)，漳州北站(漳州舊火車站，目前是貨運(yùn)站)，將改造為城市公交樞紐。也就是說，R1和R3線在漳州市區(qū)的站點(diǎn)，極大可能會(huì)利用漳州北站舊址。
指揮部相關(guān)工作人員介紹，目前規(guī)劃的線路途經(jīng)市區(qū)部分路段，將采用高架橋行駛，避免過度占用現(xiàn)有道路路面，影響路面交通。
此外，針對(duì)市民關(guān)心的運(yùn)營(yíng)車輛問題，該負(fù)責(zé)人還表示，R3線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵一級(jí)，采用CRH動(dòng)車組列車作為線路運(yùn)營(yíng)車型。
目前，R3線前期工作進(jìn)展順利，已進(jìn)入線路勘察設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)9月份可完成項(xiàng)目的工程可行性研究，建設(shè)資金籌措問題也在進(jìn)一步研究之中。（海都記者 周楊寧）
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