廈門再出臺鼓勵政策智能停車樓每車位最高補(bǔ)助2萬元

　　江頭公園市政智能停車樓的虧損，使民間資金方開始萌發(fā)去意。連日來，導(dǎo)報關(guān)于智能停車樓的報道引發(fā)了政府、民間等多方的關(guān)注。同時，也引發(fā)了人們重新考慮公共智能停車樓今后的走向，尤其是民間資金投資公共停車樓的收益問題。

　　昨日，廈門市建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在得知江頭公園市政智能停車樓在經(jīng)營中遭遇到的問題之后，政府部門為了鼓勵社會力量投資建設(shè)公共停車場專門出臺了新政策，公共停車場的投資建設(shè)已經(jīng)徹底向民營企業(yè)、國有企業(yè)等社會力量開放，凡是社會力量按照有關(guān)規(guī)定投資建設(shè)公共停車場的，都可以獲得政府給予的資金補(bǔ)助。

　　開放 民間資本可獨立投資公共停車場

　　近年來，破解停車難成了廈門市政府一道民生工程難題。在停車矛盾嚴(yán)重突出的情況下，廈門市政府先是出臺了《廈門市人民政府關(guān)于加強(qiáng)停車場建設(shè)和管理實施意見》，并專門成立廈門市停車場建設(shè)和管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　其間，廈門提出了停車場建設(shè)將實行“民間”、“國企”、“財政”三條腿同時走路，鼓勵社會力量和民間資本參與市政停車場建設(shè)。

　　也就是在這種背景下，出現(xiàn)了“半公半私”模式的江頭公園市政智能停車樓。與此同時，廈門此前規(guī)劃的24幅停車場地塊中，部分市政停車場也考慮繼續(xù)引入民營資本。

　　昨日，廈門市又有一項鼓勵社會力量投資建設(shè)公共停車場的新政策出臺了。導(dǎo)報記者從廈門市建設(shè)局拿到了《廈門市鼓勵社會力量投資建設(shè)公共停車場資金補(bǔ)助管理辦法》。

　　據(jù)廈門市建設(shè)局城市管理協(xié)調(diào)處的有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今后不管是民營企業(yè)還是國有企業(yè)，凡是社會力量愿意投資建設(shè)公共停車場，不管是合資還是獨資，只要符合辦法制定的標(biāo)準(zhǔn)，政府都會給予資金補(bǔ)助。

　　補(bǔ)助 修建公共停車樓可以獲得補(bǔ)貼

　　據(jù)廈門市建設(shè)局的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，不管是私人、民營企業(yè)還是國企，其投資建設(shè)公共停車場要想領(lǐng)取政府的補(bǔ)助，在規(guī)劃建設(shè)停車場時首先要到廈門市停車場建設(shè)和管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進(jìn)行報備，在經(jīng)過審核等流程之后，才能列入廈門市停車場年度建設(shè)計劃。

　　不僅如此，所有社會力量建設(shè)公共停車場要想領(lǐng)到補(bǔ)助，其建設(shè)手續(xù)必須齊全，停車場必須向公眾開放，且向市建設(shè)行政部門備案，并納入全市數(shù)字化統(tǒng)一管理。

　　根據(jù)新政策要求，享受車位資金補(bǔ)助的停車場，不能有跟停車服務(wù)有關(guān)的其他配套服務(wù)設(shè)施。

　　政策對停車場的停車泊位數(shù)量也有要求，單獨新建的停車場停車泊位數(shù)必須達(dá)到50個或以上；建筑物配建的停車場，進(jìn)行改、擴(kuò)建的，停車泊位必須超過原配建指標(biāo)達(dá)到30個或更多；采用機(jī)械式停車模式的臨時停車場泊位數(shù)必須達(dá)到30個或更多。

　　另外，開發(fā)利用地下空間并結(jié)合人防工程進(jìn)行建設(shè)的公共停車場也可以獲得財政補(bǔ)貼。

　　新政策對于哪些停車場可以領(lǐng)取補(bǔ)助也做了時間界定。單獨新建公共停車場，只有在2013年5月1日后取得施工許可證的，才能獲得補(bǔ)助。而其他公共停車場必須是在2013年5月1日后建成并正式對外營業(yè)才能領(lǐng)取到補(bǔ)助。“投資建設(shè)公共停車場的回收期比較長。”廈門市建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，基于此，政府部門才出臺了這一政策，鼓勵更多社會力量投資建設(shè)公共停車場。