小男孩輔道上被公交撞死 公交場站回應(yīng)將徹查并增設(shè)站牌
從兩年前開始，同集路就進(jìn)行改造，到了今年，同集路開始了升級改造。不管怎么改，公交車站、公交站牌始終配不齊，理不清。
這條路，究竟要到什么時候，才能把這些困擾老百姓出行的問題解決，不再讓亂象橫生？
質(zhì)疑 站牌遲到一年多？
直到幾天前一名男孩被公交車撞死，一個情況才被知曉，原來同集路上的一些公交車候車亭、站牌，遲到了一年多。
2012年6月底，同集路啟動改造，項目是拓寬道路、建設(shè)人行天橋、建設(shè)港灣式公交車站等，這些建設(shè)，絕大多數(shù)在2013年建好。從今年起啟動的升級改造，改造項目和公交車站沒太大關(guān)系。
市民李先生每天要從集美嘉庚乘車，到同安工業(yè)集中區(qū)下車。他證實，從去年7月份開始，港灣式公交車站大多建好，但是直到現(xiàn)在，同集路一些新的公交站點候車亭，整整一年都沒有規(guī)范和完整。
時間過了這么久，候車設(shè)施依然滯后，受到市民質(zhì)疑。“之前改公交站說沒有候車亭和站牌，有一定道理，可現(xiàn)在都建好了，這就說不過去了。”市民楊先生指出。
在李先生看來，站牌缺乏，公交車隨意?？?，才會出現(xiàn)乘客追車的情況，11月2日男孩之死，與此有一定關(guān)系。不過，事故的原因和責(zé)任，仍有待警方調(diào)查并公布。
調(diào)查 “后鄭站”真的有
11月2日小男孩被撞死的地方，被乘客稱為“后鄭”公交站（同安往集美方向）。該站點在公交線路牌上有，但現(xiàn)場沒有，無站臺、無站牌，公交集團(tuán)相關(guān)人士的回復(fù)也是“沒有站點”。
這個站點到底有沒有，為什么出現(xiàn)兩種聲音？昨天，導(dǎo)報記者找到了廈門公交集團(tuán)下屬的廈門公交場站有限公司，該公司一個部門負(fù)責(zé)人王經(jīng)理的回復(fù)是，確實有“后鄭”這個站點。
他解釋，“后鄭站”的站牌原本是設(shè)在路中間的隔離帶上，公交車在主車道上?？?，后來因為同集路進(jìn)行升級改造，隔離帶改造需要，站牌被施工單位拔走。
可是，同集路的公交車站改造成港灣式的，為什么集美往同安的“后鄭站”建成了港灣式，同安往集美方向的“后鄭站”卻沒有？王經(jīng)理介紹，據(jù)他了解，是因為施工單位碰到征地拆遷問題，他們上個月還去看過現(xiàn)場，目前也在等施工方通知。“從集美到同安這一段基本解決，同安到集美這一側(cè)，因為征地原因部分站點還沒有解決。”王經(jīng)理說。
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