上周,海滄大橋出島方向距離收費(fèi)站1公里處的一條伸縮縫中梁發(fā)生斷裂??紤]到交通問(wèn)題,搶修工作分兩部分三天進(jìn)行,于15日凌晨2點(diǎn)完工,與原計(jì)劃相比,提前了4個(gè)小時(shí)。
工作人員告訴記者,此次中梁斷裂的伸縮縫,有些特殊——“在海滄大橋上,像這樣有中梁的伸縮縫,共有十個(gè),其中有兩個(gè)由于結(jié)構(gòu)原因,人工無(wú)法在橋面底部進(jìn)行檢查,它就是其中一個(gè)。”為了不再有與此次類似的情況發(fā)生,路橋管理公司決定,在今、明兩日內(nèi),對(duì)另一個(gè)“特殊”伸縮縫展開(kāi)檢查,但因其“特殊性”,日常檢查只能白天在橋面進(jìn)行。因此,路橋管理公司提醒,此次檢查會(huì)避開(kāi)高峰期,時(shí)間也不長(zhǎng),但屆時(shí)會(huì)封鎖部分車道,希望車主注意。
為了避免伸縮縫“故障”的發(fā)生,路橋管理公司制定了相應(yīng)措施。“主要還是增加檢查頻率。”工作人員稱,今后,原本一年3次對(duì)伸縮縫的專項(xiàng)檢查,將調(diào)整為一年4次,而每周2次的日常檢查中,有中梁的伸縮縫也將成為“重點(diǎn)檢查對(duì)象”。(見(jiàn)習(xí)記者 何炳進(jìn) 記者 袁舒琪)