2、鼓浪嶼變疏朗了
“也不知怎么就走到福建路,青草的芳香混合著環(huán)繞四周的鳥啼,我們?nèi)滩蛔●v足猛吸幾口新鮮空氣,感覺真好。”這樣的贊許出自市民陳星??谥小j愋呛R呀?jīng)好幾年沒上鼓浪嶼了;聽說航線調(diào)整后沒有了“人擠人”,上周末,陳星海和家人果斷來了個“故地重游”。
數(shù)據(jù)顯示,最近幾個周末,日均通過市民通道上島的廈門市民達到1.1-1.2萬人次。開始恢復“靜”與“凈”的鼓浪嶼,重新吸引了不少本地市民。

鼓浪嶼的道路變寬敞了。(記者 黃嶸 攝)
島上的空間變得疏朗了,這是多數(shù)市民與游客對航線調(diào)整之后的鼓浪嶼發(fā)出的贊許。航線調(diào)整之前,“人擠人”儼然成了鼓浪嶼的“常態(tài)”。福建省旅游學會執(zhí)行會長彭一萬曾分析說,以前上島“載滿就發(fā)船”的模式雖然看似方便,但卻帶來了時間與空間的雙重扎堆——時間上,多數(shù)游客都挑選上午9點前后、下午2點前后的時段上島,一時人滿為患;空間上,很多人也都扎堆在碼頭所處的龍頭路周邊,與內(nèi)厝澳的冷清形成強烈反差。
航線調(diào)整的目的,正是要消解這些拉低旅游品質(zhì)的情況,讓游客擁有更好的旅游體驗。實行需要提前選定日期航線船班的船班制、分兩條航線同時發(fā)往三丘田碼頭及內(nèi)厝澳碼頭、網(wǎng)絡售票為主現(xiàn)場購票為輔……種種改變,讓游客們改變了固有的上島習慣。很快地,新的習慣養(yǎng)成了,游客自覺分散到各個時段上島;旅行團也圍繞著內(nèi)厝澳開發(fā)新的旅游路線。
按照輪渡公司總經(jīng)理黃育斌的話講,航線調(diào)整引導游客感受到黎明、正午、黃昏的鼓浪嶼,感受到龍頭的移步易景和內(nèi)厝澳的清新怡人,把鼓浪嶼的美更加全方位地展現(xiàn)給大家。
旅游品質(zhì)的提升還體現(xiàn)在很多細節(jié):舒適的候船大廳、隨船而奏的鋼琴聲、沿途所見的浪花、海鷗、島嶼以及一幅以鼓浪嶼為心臟的城市圖景——旅途即風景,登島前的20分鐘海上旅途,或許已足以讓游客愛上廈門。(記者 黃曉波)