榕交通治堵重在接二連三多條路提升改造

來源:福州日報 2012-10-08 08:06 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

今年初，全長約50公里的三環(huán)路全線閉合通車，三環(huán)路的建成完善了城市路網(wǎng)構架，通過“兩環(huán)十射”的路網(wǎng)結構，不僅實現(xiàn)城區(qū)車輛半個小時上高速快速路，而且減少了過境交通車流量，疏解了老城交通壓力。

但三環(huán)路建成后，因為二環(huán)與三環(huán)之間的連接通道較少，特別是三環(huán)東北段，大部分車輛都要經(jīng)新店互通上下三環(huán)，一到交通高峰期就形成堵點。記者了解到，為緩解交通擁堵，針對二環(huán)三環(huán)連接通道不通暢的問題，我市將啟動福灣路、遠洋路、化工路的改造，研究改造福飛路上下三環(huán)匝道，逐步完善上下三環(huán)功能，形成完善的市區(qū)網(wǎng)狀輻射型路網(wǎng)結構。

連接二三環(huán)通道多處擁堵

家在金山的江小姐在環(huán)球廣場上班。她說，三環(huán)路建成后，五四路更堵了，遇上上下班高峰期，車基本是半天才挪幾米。

據(jù)分析，整個五四北片區(qū)只有五四路、福飛路可連接三環(huán)新店互通。五四北作為人口聚居地，又有較大出行需求，每逢上下班高峰期，這2條干道就成為交通疏散干道，自然成為新的堵點。

據(jù)悉，遠洋路、斗池路、上浦路口等在高峰期均出現(xiàn)交通擁堵，這些堵點都位于二三環(huán)之間的“射線”干道上。三環(huán)路主線沿線有12座大型互通立交，可形成“兩環(huán)十射”的路網(wǎng)結構。其中“十射”包括金山大道、福灣路、南臺大道、福峽路、福廈高速公路(林浦路)、國貨路、化工路、五四路、銅盤路、洪甘路。

堵點的產生，與城區(qū)范圍擴大、市民汽車保有量增長、出行方式改變有不可分割的關系。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至去年8月，我市汽車保有量已突破50萬輛，其中私家車33萬輛。二環(huán)是市區(qū)準快速路，市民多數(shù)選擇從二環(huán)路上三環(huán)，在一些道路節(jié)點以及“射線”通行能力不匹配情況下，容易形成堵點。

據(jù)專家介紹，目前，這些堵點產生和二環(huán)三環(huán)之間通道較少、距離遠，以及三環(huán)福泉互通尚未投入使用，永豐、新店互通匝道不完善等有關，駕駛員都集中在內環(huán)或少數(shù)幾條通道，使得三環(huán)無法有效分擔疏導交通流量。要治堵，就要完善三環(huán)路與核心區(qū)的放射線功能，用三環(huán)路來調節(jié)、疏導二環(huán)路交通。