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福州擬建立智能化停車平臺 緩解停車難問題

來源:東南快報 2016-02-19 08:55 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

  “開車花10分鐘到目的地,找停車位卻花了半小時。”停車難已成為福州一大城市問題。如果能有一個類似滴滴打車這樣的打車軟件,出門前查好車位信息,進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約,到地方后停車不用排隊更不用擔(dān)心沒位置,是不是會便捷許多?在福州市政協(xié)第十二屆五次會議上,政協(xié)委員羅楓建議福州建立智能化停車平臺,以緩解停車難問題。

福州立體車位的推廣一定程度緩解了停車難的現(xiàn)象,但是如何使之智能化還有待研究

福州立體車位的推廣一定程度緩解了停車難的現(xiàn)象,但是如何使之智能化還有待研究

委員建議建立智能化停車平臺

  “停車難日漸成為城市管理頑疾,車主找不到車位在路上浪費(fèi)大量時間,要么就將車輛隨意停放在路邊阻礙交通,同時,一些位置較為隱蔽的經(jīng)營性停車場也存在車位閑置、利用率不高的問題。”福州市政協(xié)委員羅楓說。

  羅楓表示,隨著福州市智慧城市建設(shè)的推進(jìn)和移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù)的成熟,打造集查詢、預(yù)訂、繳費(fèi)、錯時停車一體化的云停車服務(wù)平臺已經(jīng)成為可能,一些軟件開發(fā)公司也在部分城市推出了找車位軟件,方便市民停車。作為榮獲中國十大智慧城市稱號的福州,也應(yīng)及早著手打造城市智能化停車平臺,提供良好的城市出行環(huán)境,深化智慧城市建設(shè)。她建議,將城市智能化停車平臺建設(shè)納入智慧城市建設(shè)范疇,作為重點推進(jìn)項目之一,打造包括車場導(dǎo)航、收費(fèi)信息、車位預(yù)定、反向?qū)ぼ嚰安煌\囯娮又Ц兜仍趦?nèi)的整套智慧停車服務(wù)平臺。同時引入“互聯(lián)網(wǎng)+停車”企業(yè),實行政企合作,政府部門和企業(yè)分工負(fù)責(zé)科學(xué)規(guī)劃相應(yīng)的停車場、挖掘車位資源、運(yùn)作監(jiān)管和前期的建設(shè)投入、建成后的運(yùn)營維護(hù)、業(yè)務(wù)擴(kuò)展等。

智能化停車市場空間巨大不少商家已關(guān)注此商機(jī)

  記者在蘋果或安卓手機(jī)的應(yīng)用商店中,搜索“停車”可搜出不下十款“找車位”類APP。如“高德車友匯”、“停車寶”、“無憂停車”、“找車位”等,使用這些應(yīng)用軟件,車主可以找到目的地附近的停車位,部分還可以提前預(yù)約。不過,記者了解到,這些應(yīng)用軟件在福州停車市場使用率并不高。

  羅楓說,很多城市的有車族都會遭遇停車難、停車貴、行車難等問題,有些企業(yè)家也對這塊市場有著濃厚的興趣。他們認(rèn)為,在整個用車領(lǐng)域,停車應(yīng)該是一個最為高頻的剛性需求,停車O2O市場空間巨大,或許也能繼“專車”一樣,顛覆傳統(tǒng)停車行業(yè)模式成為點爆市場的熱點。

  記者從知情人士獲悉,目前已有不少房地產(chǎn)開發(fā)商在關(guān)注這塊商機(jī)。一位業(yè)內(nèi)人士說,如果只是將智能化停車看作是一個單純的便民項目,那就錯了。智能化停車所衍生的O2O市場,才是真正的大利潤所在。選取優(yōu)勢的停車場資源和有需求的客戶資源,將二者進(jìn)行有效匹配,并進(jìn)一步挖掘下一步的利潤點,這才是大家對O2O項目大家所追逐的利潤空間。“也許一個停車O2O項目能撬動萬億級的汽車后市場。”該業(yè)內(nèi)人士說。

福州線下車場不集中停車020項目推動困難

  上述業(yè)內(nèi)人士也坦承,建立一個停車APP并沒有想象中那么簡單,每個地區(qū)、每個市場、每個停車位所屬權(quán)都不一樣。在尋找停車場資源時,一般沒有什么捷徑可走,需要一個一個談。可比如商場同意了,物業(yè)公司會不會同意,物業(yè)同意了,停車管理公司是不是有意見,大家都同意了,在執(zhí)行中,停車收費(fèi)員是不是會配合等,因此推動停車020項目比較困難。

  “掌握線下的車場資源后,發(fā)展會員進(jìn)行前期推廣,都需要深厚的資本才能完成,專車有現(xiàn)在的受歡迎度也是前期花費(fèi)大資本推廣后才行成的。”上述業(yè)內(nèi)人士分析說,目前福州有多個停車場已單個智能化,能傳遞提示哪邊有空閑停車位,但仍有很多停車場還未被智能化,把所有停車場智能化是一個大工程。而目前福州的線下車場資源不集中,若建立一個停車管理云平臺,把停車資源互聯(lián)集中,將能助推福州停車O2O市場形成。

  羅楓認(rèn)為,建立停車管理云平臺可以通過線上線下整合,對不同區(qū)域不同停車點數(shù)據(jù)互聯(lián)集中,對車位占用率和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行統(tǒng)計分析,引導(dǎo)停車資源合理配置,實現(xiàn)停車點遠(yuǎn)程管理,有效緩解停車難的交通擁堵問題。一方面可以為政府在停車場建設(shè)規(guī)劃布局提供決策依據(jù),另一方面可以方便市民通過停車APP實現(xiàn)車位有效查詢、預(yù)定、繳費(fèi)、錯時停車、移動支付等,還能使停車場每一個車位周轉(zhuǎn)、收費(fèi)交易等信息通過云平臺終端,讓管理經(jīng)營者及時了解停車場經(jīng)營狀況作出經(jīng)營決策。(記者 林娟/文劉興/圖)

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