寧武高速今全線通車,全程比以前省了三小時(shí);寧德白水洋、太姥山,南平武夷山,江西三清山、龍虎山等知名景區(qū)將連成一線


寧武高速路建陽段,高速路在叢山中穿梭,兩側(cè)的青山宛如畫卷次第展開(資料圖包華/攝)
記者昨日從有關(guān)部門獲悉,備受關(guān)注的寧武(寧德—武夷山)高速公路南平段今日正式通車。至此,寧武高速全線正式通車(寧德段已于今年6月底通車)。今后,從寧德到武夷山,只需3小時(shí)車程。而此前,從寧德去武夷山,繞行國道的話,要走6小時(shí);走高速的話,要先走沈海高速,再轉(zhuǎn)福銀高速,最后轉(zhuǎn)到浦南(浦城—南平)高速,算下來,也要將近6小時(shí)車程。
寧武高速南平段起于寧德、南平兩市交界處的樓坪村,經(jīng)政和縣、建陽市、武夷山市,終于分水關(guān)(閩贛界)。建設(shè)里程203公里,全線共有橋梁160座36839.2米,隧道42座55954.16米,互通式立交13處,服務(wù)區(qū)5處,停車區(qū)1處。項(xiàng)目概算總投資為151.6億元。
寧武高速通車后,將連接閩東北、贛西南兩大旅游區(qū),沿線以寧德白水洋、太姥山,南平武夷山,江西三清山、龍虎山為代表的旅游資源也將串連成線。
據(jù)悉,寧武高速將成為閩北山區(qū)通往沿海港區(qū)的快速通道。今后,寧德港成了離武夷山最近的港口,把武夷新區(qū)建成海西綠色腹地將不再是紙上談兵。
據(jù)悉,寧武高速是國家高速公路沈陽至海口縱線(沈海高速)的第四條聯(lián)絡(luò)線——福建寧德至江西上饒高速公路(寧上高速)福建境內(nèi)段,也是福建省境內(nèi)國高網(wǎng)規(guī)劃的主干線之一,是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路規(guī)劃網(wǎng)“三縱八橫,三環(huán)三十三聯(lián)”中的第一橫。
延伸閱讀
寧武之最
這是福建省迄今為止地形最復(fù)雜、工程最艱巨、施工難度最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。
單項(xiàng)目建設(shè)里程最長:路線總里程203公里。
單項(xiàng)目投資額最大:概算總投資151.6億元。
橋隧比高:橋隧比達(dá)47.4%。
最密集的隧道群:政和縣楊源鄉(xiāng)的南地洋隧道至石屯鎮(zhèn)的石門隧道,連續(xù)長度27公里,由14座隧道和5座橋梁組成橋隧相連的隧道群,橋隧比占92.4%。
海拔最高:經(jīng)過政和高山區(qū)楊源鄉(xiāng)、鎮(zhèn)前鎮(zhèn),路面海拔最高處907米。
隧道最長:洞宮山隧道6556米,是我省已建高速公路中最長的隧道;分水關(guān)隧道6051米,也是全省罕見的特長隧道。(薛輝 通訊員 陳存恩 實(shí)習(xí)生 趙倩云)