陸路口岸實現(xiàn)港口功能向內(nèi)陸延伸

　　陸路橋頭堡，天涯亦比鄰。

　　全市陸路口岸設(shè)有三處，分別是泉州進(jìn)出口貨物報驗中心、石獅進(jìn)出口報驗中心以及晉江陸地港，主要承擔(dān)進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，屬陸地口岸特殊監(jiān)管區(qū)域。近年來，受廈門港開辟眾多國際航線等因素影響，陸路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)量逐年下降。而晉江陸地港作為現(xiàn)代物流的重要節(jié)點，經(jīng)省政府批準(zhǔn)同意，于2011年9月29日投入試運行。

　　作為省委、省政府研究確定的四大陸地港之一，晉江陸地港首期通關(guān)監(jiān)管區(qū)已正式運營，實現(xiàn)了沿海港口功能，將港口的裝箱、拆箱、保管、中轉(zhuǎn)、海關(guān)及檢驗檢疫的功能向陸地港延伸，本地企業(yè)能在陸地港就近完成進(jìn)出口貨物的排載訂艙、物流配送、直通關(guān)驗放等手續(xù)，方便快捷。同時，國際快件監(jiān)管中心、冷鏈物流、集拼倉庫、外貿(mào)總部等項目也同步推進(jìn)建設(shè)。

　　“作為泉州跨境電商通關(guān)平臺運營主體，晉江陸地港于2013年11月獲得廈門海關(guān)、商務(wù)廳批準(zhǔn)列入我省跨境電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)試點，是泉州地區(qū)唯一一個具備運營跨境電商業(yè)務(wù)條件的平臺。”泉州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年年初，陸地港為此投入的專用場所和設(shè)施通過了海關(guān)驗收；3月，以陸地港為運營主體的《泉州跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺建設(shè)方案》通過了海關(guān)總署的審批，這意味著泉州也能享受到國家正在大力倡導(dǎo)的跨境電商通關(guān)政策。

　　4月14日，隨著泉州新時穎的28箱2537件共578公斤、總值達(dá)24580美元的服裝，通過嘉晟集團(tuán)“嘉易通”跨境平臺在海關(guān)總署出口版系統(tǒng)以“清單核放”的方式進(jìn)行申請，貨物同步進(jìn)入分揀系統(tǒng)進(jìn)行查驗，泉州跨境電商通關(guān)第一單正式啟動，這也是全省第一票以國際快遞公司作為物流主體申報的跨境貨物。

三線并進(jìn)形成海、陸、空口岸開放新態(tài)勢

　　運籌帷幄，格局初成。

　　“口岸的開放程度、通行秩序和通行效率，是衡量一個國家和一個地區(qū)對外開放水平的重要標(biāo)志。”國家口岸辦主任相關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施和新一輪對外開放步伐的加快，國家對口岸開放提出了新的更高要求——加快形成陸?？战y(tǒng)籌的對外開放新格局，更好地拓展外貿(mào)增長空間，提升外貿(mào)發(fā)展?jié)摿蛯ν忾_放水平。

　　作為古代“海上絲綢之路”的起點和福建省三大港口之一，泉州現(xiàn)已形成了全方位、多層次的海、陸、空口岸開放態(tài)勢，是福建省口岸開放數(shù)量最多、口岸運量增長較快、口岸基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的地區(qū)之一。根據(jù)有關(guān)部門于2013年所作的測評，泉州口岸在全省口岸通關(guān)便利化服務(wù)水平評比中位居全省第一。

　　“當(dāng)前，我市堅持‘海、陸、空’三線并進(jìn)，構(gòu)筑全方位立體化開放新格局，擁有泉州港、泉州晉江國際機場、晉江陸地港等開放口岸，今年以來新增兩個外貿(mào)作業(yè)點，加上此前不久國務(wù)院批復(fù)口岸擴大開放，新增圍頭灣港區(qū)石井作業(yè)區(qū)后，泉州口岸的整體功能將得到延伸拓展，對外貿(mào)易量將進(jìn)一步擴大，泉州口岸開放水平得到進(jìn)一步提升。”市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　口岸小知識

　　口岸是指經(jīng)國家批準(zhǔn)對外開放，供中外籍人員、貨物、交通工具和國際包裹郵件出入國（關(guān)）境的港口、機場、邊境鐵（公）路車站、通道，以及經(jīng)國家批準(zhǔn)，可以與境外開展直達(dá)運輸?shù)膬?nèi)陸鐵（公）路車站等，是國家對外開放的門戶。

　　按照出入境的交通方式劃分，可將口岸分為港口口岸、陸路口岸和航空口岸。（記者 呂斯達(dá) 通訊員 楊銘）