備受關注的駕培考試改革,在石獅終于落地了。記者昨日從交建運管部門獲悉,8月1日起,全市駕校將全面推行計時培訓、計時收費,先培訓后付費的新型培訓服務模式。
駕培市場信息一季度一公開
根據上級文件精神,結合本地實際,此次機動車培訓考試改革方案,主要有兩大亮點。其一,便是建立全市駕培市場信息的公開機制。
根據省運管局要求,泉州道管處將通過泉州道路運輸管理處網站(http://dlys.qzjt.gov.cn),按季度發(fā)布駕培市場的供求信息,及時為學車人選擇駕培機構提供信息服務。
當前,我市已經根據兩項新國標,對轄區(qū)內的駕校重新核定了培訓規(guī)模和等級。在此基礎上,每個季度各駕校都得根據自己的培訓能力、在學學員數量、每季度完成培訓學員的數量,完成一個基本信息匯總并統(tǒng)一在泉州道管處網站公開。這樣一來,哪家駕校報名學員比較多、待考學員比較擠、通過率高,欲報名者就一目了然并可有針對性地做出選擇。
先培訓后付費新型服務模式啟動
本次駕培考試改革方案,最受關注的,無疑是付費培訓推出的新模式。
8月1日起,全市駕培機構將全面推行計時培訓、計時收費,先培訓后付費的新型培訓服務模式。近期,交建運管部門正指導、督促各駕校在培訓場所及網上調整、完善公開收費的項目、收費標準、學時單價、教練員以及培訓時段等信息。
需要指出的是,新服務模式從各駕校全面推行到全部覆蓋,會有一個逐步完善的過程。學員可以自主選擇現有的計時培訓模式,或新的計時培訓、計時收費模式,駕校不得拒絕學員的選擇。新的培訓服務標準化合同待上級修訂公布后再實施。
培訓學時管理系統(tǒng)正全面升級中
根據上級部門要求,我市駕培機構的駕駛培訓學時管理系統(tǒng),會進行相應的全面升級。運管人員也會組織對駕校學時系統(tǒng)數據的全面清理,待系統(tǒng)全部升級完后,若發(fā)現培訓機構存在減少培訓學時、偽造篡改系統(tǒng)數據等違法行為,將依法嚴肅處理。
其間,運管部門也會開展調研,提出核定每季度教學車輛單車培訓能力標準的意見。同時,聯(lián)合交通執(zhí)法部門,加大對駕培機構辦公、訓練場地的實地檢查。(記者 康清輝 通訊員 王彬彬)