新手司機(jī)周先生開(kāi)著剛買了4天的二手車上高速，沒(méi)想到半路車子突然熄火，差點(diǎn)發(fā)生意外。周先生認(rèn)為，車商明知該車有故障卻故意隱瞞，將小車拖到二手車商店門口維權(quán)。而商家則表示，他們已提醒周先生要進(jìn)行車輛性能檢測(cè)，并及時(shí)維修車身故障，但周先生都沒(méi)做；意外發(fā)生后，他們也想聯(lián)系原車主出面協(xié)調(diào)解決，可對(duì)方不愿再露面。商家認(rèn)為，自己不應(yīng)該負(fù)全部責(zé)任。

■高速上突然熄火后，這輛車就發(fā)動(dòng)不了了。

■周先生與朋友將車拖到車商店門口維權(quán)。

網(wǎng)上看中二手車 為省錢未做檢測(cè)

　　本月初，剛拿到駕照不久的周先生，想買一輛二手車“練練手”，在273二手車交易網(wǎng)上看中了一款車齡3年、行駛里程數(shù)約6萬(wàn)公里的別克車。

　　11月6日晚上，周先生到該網(wǎng)站所屬的廈門金湖服務(wù)中心，工作人員藍(lán)先生接待了他?？窜嚒⒃囓嚭?，周先生覺(jué)得并無(wú)異常，隔天支付了定金，并辦理了過(guò)戶手續(xù)。周先生說(shuō)，自己沒(méi)有購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)，付完定金后，沒(méi)有看該車的登記證信息，也不知道原車主的信息。

　　周先生承認(rèn)，辦理過(guò)戶期間，藍(lán)先生曾提醒他要花600元做一次車況檢測(cè)，以便知曉這輛車的具體性能。周先生說(shuō)，這輛車在10月份曾有人要接手，但因按揭問(wèn)題沒(méi)有成交，他看過(guò)當(dāng)時(shí)出具的車況檢測(cè)報(bào)告書(shū)，除了葉子板有點(diǎn)抖動(dòng)外，其他都無(wú)異常。他覺(jué)得前后只差20多天，沒(méi)必要再花600元，也就沒(méi)再做檢測(cè)。

出店門就發(fā)現(xiàn)故障 高速途中突然熄火

　　11月13日，周先生提車上路行駛，剛出店門拐彎時(shí)，他就發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上顯示車身穩(wěn)定系統(tǒng)的報(bào)警燈亮起，倒車給油時(shí)車身有點(diǎn)抖動(dòng)，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)。

　　周先生說(shuō)，他當(dāng)即去找藍(lán)先生，后者說(shuō)這是該款車型的通病，不需要維修。隔天，他再次要求解決這一問(wèn)題，藍(lán)先生稱會(huì)聯(lián)系原車主協(xié)商解決。

　　17日，藍(lán)先生回復(fù)稱，聯(lián)系不上原車主，建議周先生去維修，可以申請(qǐng)500元修車補(bǔ)貼給他。但周先生沒(méi)有去修車，當(dāng)晚還開(kāi)上高速送朋友回水頭，結(jié)果車子突然熄火，周先生趕緊將車靠邊。“當(dāng)時(shí)時(shí)速在100公里左右，突然熄火，我又是新手，一不小心肯定出事故。”周先生說(shuō)，現(xiàn)在這輛車已經(jīng)發(fā)動(dòng)不了。

懷疑車商故意隱瞞 現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)險(xiǎn)起沖突

　　周先生說(shuō)，自己拿到車后，每天只開(kāi)了10多公里，而且都小心翼翼的，車子的問(wèn)題肯定是在過(guò)戶前就存在，而作為二手車商家，應(yīng)清楚經(jīng)手車輛的車況性能，并如實(shí)告知給買賣雙方。因此，他懷疑二手車商早就知道該車有故障，卻刻意隱瞞。

　　前天上午，周先生將車拖到了車商店門口維權(quán)，要求退車、退款，并賠償高速拖車、務(wù)工損失等費(fèi)用。因?yàn)榈觊L(zhǎng)未出現(xiàn)，他不斷對(duì)在場(chǎng)客戶訴說(shuō)自己的遭遇，險(xiǎn)些與現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)生沖突。

　　周先生說(shuō)，從買車至今，他都沒(méi)見(jiàn)過(guò)原車主，只知道對(duì)方的名字，車商不肯提供聯(lián)系電話。他找不到原車主，就只能找二手車商來(lái)解決問(wèn)題。

　　經(jīng)雙方協(xié)商，周先生先將車送到指定的檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)，如果確定是質(zhì)量問(wèn)題，車商會(huì)聯(lián)系到原車主來(lái)解決這一情況。

　　車商稱已盡告知義務(wù) 不對(duì)車輛性能負(fù)責(zé)

　　昨日下午，記者聯(lián)系到藍(lán)先生。他表示，他們公司有別于傳統(tǒng)的二手車商，不直接收車，只提供平臺(tái)供買賣雙方達(dá)成交易，并收取信息費(fèi)，所以車輛性能，需要買賣雙方自己去鑒定。“交易前我們也提醒過(guò)他，最好去做性能檢測(cè)，但他相信10月中旬的那份檢測(cè)書(shū)，我們也沒(méi)辦法。”藍(lán)先生說(shuō)。

　　藍(lán)先生說(shuō)，他在14日接到周先生的反映后，就建議對(duì)方先去維修，但對(duì)方?jīng)]聽(tīng)，反而還開(kāi)上高速。“在市區(qū)里跑和在高速上跑，對(duì)車身要求完全不一樣，明知道有問(wèn)題還上高速，小毛病也有可能引發(fā)大問(wèn)題。”他說(shuō)，自己已盡到了提醒告知的義務(wù)。

　　藍(lán)先生說(shuō)，車子的性能具體如何，只有原車主清楚，這兩天他們也在聯(lián)系原車主來(lái)協(xié)商解決，但對(duì)方認(rèn)為車子已經(jīng)轉(zhuǎn)手，不愿意再出面。藍(lán)先生說(shuō)，周先生如果要維權(quán)的話，應(yīng)該是找原車主，而不是找二手車中介商。

　　記者提出與原車主聯(lián)系，藍(lán)先生表示要先征得對(duì)方同意，但直到今天上午，藍(lán)先生也沒(méi)有聯(lián)系記者。

　　【律師說(shuō)法】

合同應(yīng)三方一起簽

　　合同不規(guī)范引爭(zhēng)端

　　福建友通律師事務(wù)所律師顏雙進(jìn)認(rèn)為，作為居間方的273二手車商，應(yīng)對(duì)買賣雙方負(fù)責(zé)，有對(duì)車輛性能進(jìn)行審查的義務(wù)，一份車檢報(bào)告就是最好的審查程序。但記者了解到，雖然在該家車商的店面中掛出的交易流程里有列出車況檢查這一項(xiàng)，但卻對(duì)于是否強(qiáng)制要求，費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)沒(méi)有標(biāo)明，導(dǎo)致周先生產(chǎn)生誤解，“二手車商家沒(méi)有明確告知，也為后面的隱患埋下伏筆。”顏雙進(jìn)說(shuō)。

　　此外記者還了解到，在周先生簽訂的買賣合同中，原本是要有原車主、中介商和周先生三家的簽名，但合同上原車主的簽名，是由中介商代簽的。顏雙進(jìn)說(shuō)，這其實(shí)就很不規(guī)范，合同上無(wú)法體現(xiàn)買賣雙方的責(zé)任劃分，中介商要負(fù)有一定的責(zé)任。

　　顏雙進(jìn)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)車輛有故障之后，二手車商有義務(wù)向周先生告知原車主的聯(lián)系方式，而不是以正在聯(lián)系，對(duì)方不愿意出面為由來(lái)解釋，導(dǎo)致周先生無(wú)法聯(lián)系上原車主。

　　顏雙進(jìn)建議，市民通過(guò)二手車中介購(gòu)買車輛時(shí)，在過(guò)戶前一定要對(duì)該車做一次車況檢查，同時(shí)也要注意合同是否規(guī)范，明確各方的相關(guān)權(quán)利和義務(wù)，以免出現(xiàn)意外情況后無(wú)法厘清責(zé)任。