島外“地下召車”隱患大司機(jī)曾載客途中被殺

來源:廈門網(wǎng) 2013-12-24 11:52 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

整治

　　查扣難舉證難

　　“黑車”難消滅

　　“要想徹底查處、消滅‘黑車’，目前來說，幾乎是不可能的?！笔薪煌ňC合執(zhí)法支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人坦言，對(duì)地下營(yíng)運(yùn)車輛的查處存在很多難點(diǎn)。

　　首先是查扣難。一些職業(yè)“黑車戶”警惕性高、反偵查能力強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)和執(zhí)法人員玩起“躲貓貓”。而且，一些“黑車”司機(jī)看到有人執(zhí)法，就會(huì)故意繞開，有的甚至?xí)_關(guān)，非常危險(xiǎn)。

　　不過，查處“黑車”的最大難點(diǎn)在于取證難，主要表現(xiàn)為乘客不配合?！爸挥蟹欠I(yíng)運(yùn)車輛的司機(jī)和乘客發(fā)生了金錢交易關(guān)系，而且雙方都承認(rèn)，或者我們有足夠的證據(jù)，才能做出處罰。而難點(diǎn)恰恰在乘客不配合，有的司機(jī)和乘客事先串通好，謊稱朋友或親戚，讓我們無從下手?！边@位負(fù)責(zé)人說。

　　記者從市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)翔安大隊(duì)了解到，今年以來，他們共處罰了29部非法營(yíng)運(yùn)車輛，但也有十幾次，雖然抓到了，但苦于證據(jù)不足，只能眼睜睜地放走。

　　求解

　　增加正規(guī)車輛

　　提高服務(wù)質(zhì)量

　　“既然消滅不了‘黑車’，何不把他們正規(guī)化？”市民黃先生提出這樣的建議，他說，這種“招安”的做法，并不是無稽之談，在北京、南京已經(jīng)有了先例，有的是把“黑車”司機(jī)納入正規(guī)出租車隊(duì)伍，有的是把司機(jī)轉(zhuǎn)型為公交車駕駛員。

　　地下營(yíng)運(yùn)車輛的存在，一定程度上反映了出租車服務(wù)還有未覆蓋的范圍?！巴部当姵鲎廛嚬景肽昵坝稚暾?qǐng)50部車，目前還在審批中。”同安區(qū)運(yùn)管所蘇副所長(zhǎng)表示，出租車牌照的批復(fù)對(duì)于主管部門來說也是一個(gè)難題?！芭鷱?fù)過多，市場(chǎng)被更多人分割，司機(jī)可能賺不到錢，過少又不能滿足出行的需求。這樣大家都會(huì)有意見。”

　　根據(jù)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租汽車營(yíng)運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，擬從事出租汽車經(jīng)營(yíng)的單位和個(gè)人，必須取得出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)。而出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)屬于政府調(diào)控的范圍，實(shí)行總量控制原則，由政府主管部門制定。

　　“‘地下召車’快速反應(yīng)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)模式，或許還可以給正規(guī)出租車公司提供借鑒?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。

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