打車軟件瘋狂燒錢用戶激增 打車軟件未來(lái)或?qū)⑹召M(fèi)
打車軟件未來(lái)將收費(fèi)?
無(wú)論如何瘋狂，兩家打車軟件企業(yè)“燒錢”畢竟不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)下去，打車軟件未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)盈利，實(shí)現(xiàn)自我造血才是關(guān)鍵。
對(duì)此，嘀嘀打車華南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，打車軟件目前確實(shí)存在盈利模式不清晰的問題。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，與大部分電商一樣，在線打車行業(yè)首先要做的都是先培育市場(chǎng)，改變用戶習(xí)慣。習(xí)慣養(yǎng)成后，即使沒有補(bǔ)貼，市場(chǎng)仍然存在。只要有市場(chǎng)，有穩(wěn)定的占有率，就有賺錢的機(jī)會(huì)。因此，公司目前的重點(diǎn)仍是根據(jù)用戶需求不斷優(yōu)化自己的產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)依靠?jī)?nèi)容和服務(wù)吸引用戶。
快的打車COO趙東則在此前接受媒體采訪時(shí)透露，打車軟件未來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利并非問題。例如，軟件公司可以抽成出租車行業(yè)收入，即使以1%的抽成比例計(jì)算，來(lái)自全國(guó)30個(gè)大城市出租車行業(yè)的收入就可能達(dá)到5400萬(wàn)以上。再加上軟件內(nèi)嵌廣告等其他收入，將是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)。除了廣告燈傳統(tǒng)方式外，基于位置的服務(wù)(LBS)也可以考慮用來(lái)獲得收入。
記者了解到，目前部分國(guó)外打車軟件盈利采用扣點(diǎn)方式，軟件公司會(huì)根據(jù)出租車供求狀況，向司機(jī)端收取10%左右的服務(wù)費(fèi)或向乘客收取約5%的服務(wù)費(fèi)。
有電商分析師認(rèn)為，打車是基礎(chǔ)性應(yīng)用，裝打車軟件并經(jīng)常打車的是社會(huì)的中產(chǎn)階級(jí)，向這部分人推薦周邊生活服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)行精準(zhǔn)的廣告投放將是未來(lái)打車軟件的出路。
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