打車軟件瘋狂燒錢用戶激增打車軟件未來或?qū)⑹召M(fèi)

來源:深圳熱線 2014-02-25 16:58 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

2月20日下班晚高峰時，山西太原出租車上的打車軟件不停地有訂單推送，司機(jī)應(yīng)接不暇。資料圖片

　　“嘀嘀”和“快的”這兩款打車軟件“燒錢”請市民打車，還給出租車司機(jī)發(fā)福利，在方便市民、的哥的同時，也帶來了一些麻煩。就此，廈門市道路運(yùn)輸管理處在醞釀應(yīng)對措施。不少習(xí)慣使用打車軟件的市民這兩天發(fā)現(xiàn)，“打車神器”有些不好使了，難以登錄、無法定位、無法支付等問題屢屢出現(xiàn)，而這背后是在一再升級的現(xiàn)金補(bǔ)貼刺激下，兩大打車軟件用戶激增超預(yù)期的事實(shí)。

相關(guān)新聞：

的哥嫌網(wǎng)速慢購入隨身WIFI搶占打車軟件市場

打車軟件涉嫌擾亂出租車市場運(yùn)行秩序擬出臺措施

　　在“瘋狂燒錢”的背后，除了兩款打車軟件間的市場“老大”之爭，還有背后“金主”騰訊與阿里巴巴的較量。這種“用錢買用戶”的模式將持續(xù)多久?

“打車神器”有些失靈?

　　“嘀嘀打車怎么了?一直顯示GPS無法定位，連累手機(jī)都死機(jī)了，只能下樓攔車了，還真是不習(xí)慣啊?！?2日中午11時許，市民徐小姐微信朋友圈更新了一條狀態(tài)，后面還加上了兩個夸張的飆淚表情。市民盧小姐則向記者抱怨，前日用快的打車，雖然順利坐上了車，但到了付錢的時候卻屢次提示支付失敗，最終只好現(xiàn)金結(jié)賬，“下車的時候反復(fù)試了好久，不僅沒有省到錢，還浪費(fèi)了時間!”

　　多名“的哥”向記者反映，自2月19日以來，打車軟件就開始頻繁出現(xiàn)故障，包括網(wǎng)絡(luò)連接失敗、無法定位、無法支付、軟件閃退、訂單無法推送等。同時也滋生出一些“烏龍”事件，例如司機(jī)端收到了乘客的訂單并成功搶單，但乘客端卻沒有任何反饋，等到司機(jī)駕車趕到時，乘客已經(jīng)乘坐其他車輛離開;也有的是司機(jī)端沒有提醒搶單成功，但乘客端卻收到信息，10分鐘后，司機(jī)接到乘客電話，被“質(zhì)問”為何還沒有前往載客，差點(diǎn)引發(fā)服務(wù)投訴。

　　打車神器失靈了?記者從嘀嘀和快的方面了解到，這主要是業(yè)務(wù)增長超預(yù)期，兩家公司服務(wù)器已不堪重負(fù)。據(jù)悉，2月18日兩大打車軟件“補(bǔ)貼”金額全部飆漲到12元/單以上，吸引了大量用戶，不僅原先的“打車族”改用軟件召車，一些原本乘坐公交或地鐵出行的人也開始加入打車大軍，甚至少數(shù)乘客步行距離不到一公里也開始打車了。過快增長的業(yè)務(wù)量直接擠爆了兩家公司的服務(wù)器。對此，兩家公司都表示正在努力使服務(wù)器擴(kuò)容，本周這種情況將得到改善。

誰是市場“老大”?

　　大量用戶涌入，連服務(wù)器都被擠爆。從市場“圈地”的角度來說，兩家公司的“燒錢”大戰(zhàn)效果可謂顯著。在瘋狂“燒錢”的同時，絕大多數(shù)同類軟件已被市場淡忘，包括國內(nèi)最早創(chuàng)新推出移動打車功能的“搖搖招車”，目前已經(jīng)停止了大部分城市的叫車業(yè)務(wù)。有數(shù)據(jù)顯示，兩款軟件已經(jīng)“壟斷”國內(nèi)90%以上的電召出租車市場，但到底誰是“老大”似乎難以分出。

點(diǎn)擊進(jìn)入閩南網(wǎng)論壇>>