模擬險(xiǎn)情:
客船與運(yùn)砂船相撞40人傷5人落水
一艘廈金航線客船在金通(金門—五通)航道水域與一艘機(jī)械失靈的砂石運(yùn)輸船發(fā)生碰撞,致客船艙內(nèi)斷電,船體破損,進(jìn)水傾斜??痛瞎灿新每?55名,其中臺(tái)胞60人,船員10人。
事故造成船上40名乘客不同程度受傷,2名船員受困,5人落水;砂石船輕微受損,無(wú)需救助。
演練進(jìn)行時(shí):
海陸空聯(lián)合救助“空中飛人”下海
客船船員釋放救生筏,組織人員分批撤離。船員被要求協(xié)助搜救并最后撤離。
接到險(xiǎn)情后,在演練現(xiàn)場(chǎng)馬上模擬成立了應(yīng)急指揮部,形成上下銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)場(chǎng)處置模式。一艘從西往東高速駛來(lái)的“海巡08171”,擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮船。
最先抵達(dá)的是直升機(jī)B-7328,按指揮船的安排,將執(zhí)行海上落水人員搜尋任務(wù)。
發(fā)現(xiàn)一名落水人員后,直升機(jī)停住,機(jī)艙打開(kāi),一名救生員從空中放下高繩,然后緩緩墜落至水面。救生員一把抱住落水人員,然后系好安全帶,升至機(jī)艙。
此時(shí),“海巡08175”和“華英391”輪也抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),成功轉(zhuǎn)移受傷的40名旅客,并救出2名被困船員。
白色大型雙體船“東海救202”則在海面搜尋到2名落水人員,用救生網(wǎng)將其救起。隨后,“海巡08180”在事故船只下游方向找到1名落水失蹤人員,“閩航政201”也在海面上發(fā)現(xiàn)并救起最后1名落水人員。
同時(shí),岸上的救助人員也在開(kāi)展傷員安置。
演練成果:
無(wú)預(yù)演演練模式考驗(yàn)實(shí)際搜救能力
隨著所有人員被安全轉(zhuǎn)移到岸上,應(yīng)急演練也落下帷幕。
演練結(jié)束后,廈門海事局的“海巡08180”輪和五緣灣海上志愿者隊(duì)伍的3艘船艇,還在海上進(jìn)行了精彩的救生表演:呈三角形列隊(duì)通過(guò)觀摩臺(tái);列隊(duì)整體順時(shí)針轉(zhuǎn)圈;每艘船分別自轉(zhuǎn)3圈;整體列隊(duì)后成排轉(zhuǎn)圈。據(jù)介紹,這四個(gè)動(dòng)作能適應(yīng)不同的氣象條件和海況,提升搜救成功率。
福建海事局陳傳全副局長(zhǎng)表示,此次演練突破過(guò)去的模式,通過(guò)無(wú)預(yù)演演練模式,實(shí)現(xiàn)海陸空三方力量聯(lián)動(dòng),全方位考驗(yàn)了應(yīng)急搜救隊(duì)伍的實(shí)際處置能力。(海都記者 陳志堅(jiān) 許茵茵 通訊員 劉少輝 文/圖)