5字頭中巴車最多時(shí)有528部
據(jù)了解,530路公交屬于廈門公益公交公司。2005年11月,該公司掛牌成立,整合了德利、東勝等14家小規(guī)模的客運(yùn)企業(yè),成為廈門惟一民營股份制的城市公交公司,經(jīng)營11條線路,擁有172部中巴,員工500多人。在此前后,這些中巴重新整編,全部冠以5字頭,加上其他公司的中巴車,在2010年之前,全市共有528部中巴車在運(yùn)營。
大力發(fā)展“公交優(yōu)先”
廈門交通問題專家、集美大學(xué)教授林地球認(rèn)為,中巴公交的取消是勢(shì)在必行。“廈門市要做到‘公交優(yōu)先’就必須先理順體制,多種運(yùn)營機(jī)制共存雖然是理想模式,利于各家競(jìng)爭(zhēng),可是不利于管理?!绷纸淌谡f,“對(duì)于城市公交的要求有三點(diǎn):快捷、安全和服務(wù)。而這三點(diǎn)廈門的中巴公交只達(dá)到一點(diǎn):快捷。其他的安全沒保障,服務(wù)也沒做好,達(dá)不到要求肯定要被淘汰。”
530路:
前埔醫(yī)高專公交場(chǎng)站-湖里中學(xué),和126路線路基本相同

車牌號(hào)為閩DY××28的530路公交車停止上路運(yùn)營。(郭女士供圖)
廈門目前僅存的一部5字頭中巴——530路公交車,是不是已經(jīng)退隱“江湖”了?最近,一些坐慣了530中巴的讀者向本報(bào)反映,這幾天已經(jīng)看不到530的身影了。
日前,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),最后一部530中巴車已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限,從本月開始不再上路運(yùn)營。這也意味著,曾經(jīng)在島內(nèi)外奔跑的500多部5字頭中巴,完全退出了廈門市民的視線。
前埔醫(yī)高專公交場(chǎng)站,這里原本是530路和126路的發(fā)車站。126路的站務(wù)員郭女士表示,該線路由海滄公交公司負(fù)責(zé),2010年9月,該公司投入10部大運(yùn)力公交車,編為126路,和530的運(yùn)營線路相同。不過,到了2014年春節(jié)前后,126路公交車增加為12部,而530則陸續(xù)達(dá)到報(bào)廢年限、退出運(yùn)營,僅剩一部。
今年6月,廈門最后一部5字頭中巴——車牌號(hào)為閩DY××28的530路公交車,因達(dá)到報(bào)廢年限而停止上路運(yùn)營?!白詈笠徊?30中巴原來有兩個(gè)司機(jī)輪流開,后來一個(gè)司機(jī)到了退休年齡就走了,只剩下一個(gè)司機(jī)。車子報(bào)廢前兩天,我還給它拍了一張照片。530沒有上路了,他們的站務(wù)員和司機(jī)也都離開了這里?!惫空f。
【背景】
5字頭公交問題纏身
一些5字頭中巴線路的亂象,飽受市民詬病。舉例來說,當(dāng)時(shí)從輪渡到集美的507路中巴車,因?yàn)樗俣瓤斓仍颍痪W(wǎng)友形容為“廈門公交車中的戰(zhàn)斗機(jī)”、“不到終點(diǎn)站絕不剎車”。媒體統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2009年中巴車事故造成人員傷亡的至少有12起。
居住在高林社區(qū)的林先生,拍攝了中巴公交車排放黑煙的動(dòng)態(tài)畫面作為證據(jù)。最終,廈門市中院終審認(rèn)定,3家公交公司的55輛公交車存在尾氣超標(biāo)排放。此事經(jīng)過媒體報(bào)道后,很多市民提出5字頭中巴退市的訴求。
【5字頭中巴“興衰史”】

30年前:開拖拉機(jī)的小伙開起中巴
“5字頭中巴的前身,就是那些跑鄉(xiāng)下到城里線路的中巴車?!睆B門公交集團(tuán)的黃先生說,上世紀(jì)80年代的廈門島,島內(nèi)東部地區(qū)尚未開發(fā),從村莊出來的路都是土路,“很多漁民要去城里賣海產(chǎn)品,是要坐車的,但是公交車很少”。
1985年前后,廈門開始出現(xiàn)私人經(jīng)營、往返城郊的中巴線路。一位老中巴人曾向媒體這樣介紹當(dāng)時(shí)的情形:嶺兜村僅有一輛公交進(jìn)村,村民出行很不方便。于是,當(dāng)?shù)鼐陀虚_拖拉機(jī)出身的小伙子,籌集五六萬元買了19座的中巴車,開通何厝到火車站的中巴線路,票價(jià)每人3毛錢,一路上沒有明確??空军c(diǎn),見客就拉,即上即走。此后,中巴經(jīng)營者隊(duì)伍迅速擴(kuò)張,線路也不斷增多。
20年前:廈門開啟大公交戰(zhàn)略
廈門公交集團(tuán)的“大事記”顯示:1993年5月,廈門公交總公司成立,第一輛雙層巴士開始出現(xiàn)在廈門街頭,從火車站駛向湖里;1995年,廈門102路公交車最早變身空調(diào)車。
廈門努力發(fā)展“大公交”戰(zhàn)略。然而,私營的中巴線路卻存在多家公司經(jīng)營同條線路,導(dǎo)致超車?yán)偷痊F(xiàn)象,造成嚴(yán)重交通安全隱患。
4年前:5字頭中巴逐步退出
2010年上半年開始,5字頭中巴進(jìn)入逐步退出運(yùn)營的實(shí)質(zhì)性階段。到了今年6月,廈門最后一部5字頭中巴——車牌號(hào)為閩DY××28的530路公交車,因達(dá)到報(bào)廢年限而停止上路運(yùn)營。
目前,廈門公交集團(tuán)已經(jīng)更新、新增公交車3800多臺(tái),新能源車超過700臺(tái),退出運(yùn)營的5字頭中巴線路和車輛,也由新的公交線路和車輛覆蓋、替代。