昨天下午4:30,海峽出租車(chē)公司的黃師傅下班,一算賬,因?yàn)橄稍缆肥┕ざ萝?chē),收入大幅縮水??伤桓乃目鞓?lè)宗旨——不急、不燥、不煩、不拒載。
仙岳路施工以后,天天在路上跑的出租車(chē)司機(jī),是堵車(chē)的最直接見(jiàn)證者?!跋稍缆芬皇┕ぃ斐闪藚螏X路、金湖路、蓮前路、枋湖路這一帶都堵,走哪堵哪?!秉S師傅說(shuō)。
不巧的是,昨天中午呂嶺路水管破裂,路口大面積淹水。下午1點(diǎn)多,黃師傅第一次載客經(jīng)過(guò),沒(méi)遇上堵車(chē);第二次經(jīng)過(guò),堵了,一堵就一個(gè)小時(shí)。
下午4:30,黃師傅再一次從堵車(chē)的隊(duì)伍中抽離出來(lái)。他從金尚路的蓮花醫(yī)院接上一名乘客,趕往中醫(yī)院,3.5公里的路,居然走了45分鐘,比平時(shí)多出半個(gè)小時(shí)。
黃師傅的出租車(chē)“吃”的是天然氣,昨天中午第一次加氣,他一算,66元錢(qián)只跑了105公里,原來(lái)可以跑一百七八十公里的。昨天下午第二次加氣,加了51元?!捌綍r(shí)一天跑兩百一二十公里,差不多110元?dú)忮X(qián),昨天110元錢(qián),只跑了160多公里?!秉S師傅說(shuō)。
這還不算,從早上5點(diǎn)到下午5點(diǎn),往常收入平均在150元-180元,但昨天這一天下來(lái),才80元。
盡管如此,黃師傅依然在堅(jiān)守他的職業(yè)道德?!拔也惶艨??!彼f(shuō),為了表明自己的立場(chǎng),他還在自己的微博“路路發(fā)1314”上,號(hào)召同行調(diào)整好心態(tài),不急、不燥、不煩、不拒載,服務(wù)好每一位乘客。
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“現(xiàn)在是短時(shí)期的困難,也就7個(gè)月,挺過(guò)去路能夠更加暢通?!彼f(shuō)。
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