
廈門火車站改擴建工程施工現(xiàn)場。(記者 王協(xié)云 攝)
昨日,記者從建設(shè)現(xiàn)場了解到,廈門火車站改擴建工程目前已進入全面施工階段,包括主站房、市政配套工程等在內(nèi)的數(shù)十項分支工程加速建設(shè),如主站房已完成投資過半,南廣場完成六成施工量,數(shù)條道路的建設(shè)也進入沖刺階段,全力確保明年1月15日實現(xiàn)部分投用的工期目標(biāo)。
按照建設(shè)順序,廈門火車站改擴建工程分兩步走,第一步將趕在明年1月15日前,建好南站房、南廣場和市政配套工程(道路等),使車站實現(xiàn)部分投用,恢復(fù)部分動車進島運營;第二步從明年1月15日至明年底,翻建完工北站房(即原來的火車站站房拆除重建)。兩步走之后,全新的廈門站將展現(xiàn)在市民眼前。
昨日記者在施工現(xiàn)場看到,建設(shè)中最顯眼的部分——南站房,已經(jīng)完成屋頂建設(shè),施工方介紹,現(xiàn)在南站房的主體結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)、高架候車主體及基礎(chǔ)已完成,室內(nèi)裝修也完成了約20%。值得關(guān)注的是,目前北站房的基礎(chǔ)部分也已經(jīng)完成。
看不到的地下施工方面,也就是旅客地下通道、穿越站房的道路施工,也已基本完成主體工程。軌道交通(地鐵)預(yù)留工程也在同步推進,這項工程將滿足未來市民、旅客乘坐軌道交通無縫隙換乘進出站。
除此之外,廈門火車站改擴建工程最引人注目的就是周邊片區(qū)的道路改造,相關(guān)工作將直接影響未來車站功能的發(fā)揮。據(jù)悉,與以往“只靠一條廈禾路”不同,未來站區(qū)周邊將擁有站南路、金榜路、站西一路、站東一路等多條道路支持,且這些道路的標(biāo)準(zhǔn)較高,能夠滿足大車流交換需求。
按照計劃,大部分配套工程將基本趕在今年底完工投用、通車,廈門鐵路建設(shè)指揮部介紹,目前他們正在制定交通組織方案,確定幾條道路的行車路線圖,該方案將在未來幾周內(nèi)對外發(fā)布。