廈門軌道2號(hào)線（跨海段）完成地質(zhì)鉆探工程詳勘作業(yè)
近日，持續(xù)了一個(gè)多月的廈門軌道2號(hào)線（跨海段）地質(zhì)鉆探工程詳勘作業(yè)順利完工。
據(jù)全程保障此次作業(yè)的廈門海事局介紹，廈門軌道2號(hào)線將穿越廈門最繁忙的東渡主航道進(jìn)入海滄。該線路海底地質(zhì)鉆探工程詳勘作業(yè)于8月中旬開始，要鉆10個(gè)勘測(cè)孔，其中有4個(gè)在東渡港主航道上，全部作業(yè)需要一個(gè)多月。
在對(duì)進(jìn)出港船舶交通流科學(xué)的分析與評(píng)估后，海事部門組織港口、引航、航標(biāo)、航海等方面專家，召開評(píng)審會(huì)，并每周組織相關(guān)單位召開碰頭會(huì)，合理安排東渡航道內(nèi)各孔位作業(yè)窗口期。4個(gè)勘測(cè)孔作業(yè)，海事部門特別安排在周末，利用碼頭作業(yè)空隙時(shí)間連續(xù)進(jìn)行，海事部門全程監(jiān)督、管控。在作業(yè)流程審批方面，海事部門也采取了“馬上就辦，馬上就好”的服務(wù)方式，為施工贏得了時(shí)間。
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