近日,持續(xù)了一個(gè)多月的廈門軌道2號(hào)線(跨海段)地質(zhì)鉆探工程詳勘作業(yè)順利完工。
據(jù)全程保障此次作業(yè)的廈門海事局介紹,廈門軌道2號(hào)線將穿越廈門最繁忙的東渡主航道進(jìn)入海滄。該線路海底地質(zhì)鉆探工程詳勘作業(yè)于8月中旬開始,要鉆10個(gè)勘測(cè)孔,其中有4個(gè)在東渡港主航道上,全部作業(yè)需要一個(gè)多月。
在對(duì)進(jìn)出港船舶交通流科學(xué)的分析與評(píng)估后,海事部門組織港口、引航、航標(biāo)、航海等方面專家,召開評(píng)審會(huì),并每周組織相關(guān)單位召開碰頭會(huì),合理安排東渡航道內(nèi)各孔位作業(yè)窗口期。4個(gè)勘測(cè)孔作業(yè),海事部門特別安排在周末,利用碼頭作業(yè)空隙時(shí)間連續(xù)進(jìn)行,海事部門全程監(jiān)督、管控。在作業(yè)流程審批方面,海事部門也采取了“馬上就辦,馬上就好”的服務(wù)方式,為施工贏得了時(shí)間。