未來(lái)，福建省居民坐城際火車，就可在全省范圍內(nèi)“串門”。昨日起，《海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》環(huán)評(píng)在福建省發(fā)改委網(wǎng)站公示。到2030年，福建將新建城際軌道交通線20條，即全省9個(gè)設(shè)區(qū)市之間鐵路將形成閉環(huán)。廈漳泉將新建6條廈漳泉城際軌道線，其中4條以廈門作為首發(fā)站。

　　1、全省城際軌道交通線 將呈“一環(huán)兩網(wǎng)”格局

　　據(jù)福建省發(fā)改委網(wǎng)站的信息顯示，海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃昨日已開(kāi)始環(huán)評(píng)公示。環(huán)評(píng)報(bào)告書顯示，2020年，福建將新建城際線9條，建設(shè)規(guī)模為559公里，投資994.65億元。本次規(guī)劃福建海西城市群推薦城際線網(wǎng)呈“一環(huán)兩網(wǎng)”的總體格局。

　　“一環(huán)”指的是:近期(2020年)福州—莆田—泉州—廈門—漳州—龍巖—三明—南平—福州利用既有福廈鐵路、龍廈鐵路、規(guī)劃的南三龍鐵路及在建的合福鐵路。遠(yuǎn)期(2030年)再加上新建的寧德至南平鐵路，環(huán)線功能真正實(shí)現(xiàn)，這其中利用國(guó)家鐵路930公里，寧德至南平鐵路120公里。

　　“兩網(wǎng)”遠(yuǎn)期（2030年）將新建城際線18條，新建里程為1045公里；其中，福莆寧大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建10條放射狀城際線，線網(wǎng)規(guī)模為536公里；廈漳泉大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建6條放射狀城際線構(gòu)成，線網(wǎng)規(guī)模為509公里?！?/p>

　　2、福莆寧大都市區(qū) 將構(gòu)建密集線網(wǎng)

　　據(jù)規(guī)劃消息，廈漳泉大都市區(qū)將新建6條廈漳泉城際軌道線，其中4條以廈門作為首發(fā)站。2020年，廈漳泉大都市區(qū)將建設(shè)R2線，即漳州-集美-廈門城際（部分利用鷹廈鐵路改建），里程70公里；R3線，即漳州-港尾-廈門城際（部分利用港尾鐵路改建），里程76公里。

　　2030年，廈漳泉大都市區(qū)將建設(shè)R1線，即泉州-廈門城際，里程150公里；R6線，即廈門-云霄城際，里程88公里；R4線，即金井-安溪城際，里程92公里；R5線，即漳州-南靖城際，里程33公里。

　　與此同時(shí)，福莆寧大都市區(qū)也將構(gòu)建起密集的城際軌道交通線網(wǎng)。其中，2020年將建設(shè)馬尾-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際、莆田-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)（福州）城際、寧德-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)（福州）城際、福州-馬尾城際、莆田-湄洲島城際、寧德-福安城際，以及武夷新區(qū)軌道交通工程（武夷山市至建陽(yáng)市）。

　　2030年將建設(shè)平潭-莆田城際、瑯岐-長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際、寧德-溪南城際、莆田-仙游城際荔城-仙游北段、莆田-仙游城際蓋尾-楓亭段、莆田-北高機(jī)場(chǎng)城際、莆田-秀嶼-仙游站城際，以及武夷新區(qū)軌道交通工程（建陽(yáng)市至建甌市）。