昨日,被網(wǎng)約車車門碰傷的秦女士(上圖)與五方被告及代理人(下圖)對簿公堂。海淀法院供圖
乘坐網(wǎng)約車的顏女士搶開車門,將騎車人秦女士碰傷,昨天下午,海淀法院對這起網(wǎng)約車引發(fā)的五方賠償案進行了一審宣判,除了保險公司要承擔交強險部分的賠償外,作為網(wǎng)約車平臺的滴滴公司需要承擔50%的賠償責任。
法院判決認為,網(wǎng)約車司機接受網(wǎng)約車公司指派從事客運活動,滴滴公司對其指派司機履行其客運合同義務的行為,也應當承擔相應的賠償責任。
事件
被車門碰傷 騎車人索賠
38歲的秦女士訴稱,今年6月17日8時40分,在海淀區(qū)小營西路毛紡路,她騎車由東向西行駛時,遇到廖先生駕駛的重慶號牌小客車。廖先生車內(nèi)乘客顏女士開車門時,與自己發(fā)生碰撞。
乘客顏女士回憶,她通過滴滴軟件乘坐廖先生的車輛,當時路上比較擁堵,而且距自己的目的地很近,她于是經(jīng)廖先生同意在路中開車門下車。
事故造成兩車受損,秦女士受傷。經(jīng)公安機關交通管理部門認定,廖先生對這起事故負全部責任。秦女士訴至法院,向司機廖先生、乘客顏女士、滴滴公司及兩家相關保險公司索賠醫(yī)療費等共計4萬余元。
作為被告人之一的顏女士則認為,她與滴滴公司形成了客運合同,廖先生作為網(wǎng)約車司機,應當在運輸途中保證其上下車環(huán)節(jié)安全。廖先生在行駛及停車時,應當對當時車輛通行狀態(tài)及周邊安全隱患有預期,但廖先生未盡到其職責。
判決
滴滴賠償4000余元
案件審理時,今年2月注冊為全職滴滴司機的廖先生,對交通隊的責任認定提出異議。稱其并未停靠及同意顏女士開啟車門,因此不應當承擔事故的責任。
此外廖先生稱,他的車輛已在兩家保險公司投保交強險及50萬元商業(yè)險,在自己注冊為滴滴司機的時候,網(wǎng)約車公司對車輛的保險情況進行了審核,事故應該在交強險及商業(yè)險限額內(nèi)承擔賠償責任。滴滴公司認同廖先生這一說法。
被告兩家保險公司均以廖先生改變了車輛使用性質(zhì)為由拒絕賠償。負責交強險的保險公司表示,廖先生需要補繳保費差價850元后,保險公司才能承擔賠償秦女士合理合法的損失;負責第三者商業(yè)險的公司則認為,廖先生車輛在保險期內(nèi)改變了營運性質(zhì),且沒有在事故發(fā)生前告知,不同意賠償。
經(jīng)審理,法院根據(jù)秦女士損失當庭做出一審判決:保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償秦女士醫(yī)療費、營養(yǎng)費1萬元、護理費2400元,交通費700余元;滴滴公司和顏女士各賠償秦女士4149.9元。