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查清責(zé)任后將行政問責(zé)

　　哈爾濱市副市長任銳忱19日表示，要啟動(dòng)司法程序和行政問責(zé)機(jī)制，嚴(yán)肅查處橋梁傾覆事故責(zé)任單位和責(zé)任人。

　　任銳忱說，盡管引發(fā)本次事故超載車輛的駕乘人員也成了受害者，但是就其違反《道路交通安全法》的具體行為，將通過司法程序依法依規(guī)予以處理。對在這起特大道路交通事故中負(fù)有失控漏管責(zé)任的雙城市交警大隊(duì)蘭陵中隊(duì)、新興中隊(duì)以及哈爾濱市公路管理處有關(guān)負(fù)責(zé)同志和相關(guān)責(zé)任人，待責(zé)任調(diào)查清楚后，將啟動(dòng)行政問責(zé)。

□各方反應(yīng)
家屬不認(rèn)可“交通事故”定性

　　肇事車輛駕乘人員家屬昨晚表示，對于市政府發(fā)布的調(diào)查結(jié)果，他們不認(rèn)同，對于交通事故一說更是不認(rèn)可。

　　其中1號(hào)車王志武家屬表示，超載不能成為壓垮大橋的唯一原因，相關(guān)部門更應(yīng)該從設(shè)計(jì)以及橋梁質(zhì)量方面考慮。

　　2號(hào)車傷者王春梅家屬證實(shí)，他們確實(shí)在吉林德惠市路政段因?yàn)槌d而被罰款，但罰款后就被放行了，沒有人告訴也沒有任何標(biāo)識(shí)，他們不知道橋的承重。家屬對于超載事實(shí)表示認(rèn)可，但稱并非橋梁坍塌主因。

　　家屬表示，截至目前，5名傷者均在住院，其中1人在重癥監(jiān)護(hù)室，政府沒有談賠償問題。昨天，市政府人員到醫(yī)院告知，他們當(dāng)場表示了反對，并稱將集體到市政府討要說法。

　　家屬還提出質(zhì)疑：坍塌的橋梁到現(xiàn)在也沒有爆破清除，這是不是對政府橋梁質(zhì)量不自信？正常行駛為什么定性為交通事故？為什么不公布專家組名單？

　　家屬表示，他們希望得到合理的賠償，并希望政府給出服眾的調(diào)查結(jié)果。

對調(diào)查結(jié)果提出三個(gè)疑問
專家認(rèn)為應(yīng)從設(shè)計(jì)上找原因

　　昨晚，多位路橋?qū)＜覍姓l(fā)布的調(diào)查結(jié)果表示不認(rèn)同，普遍認(rèn)為應(yīng)該從橋梁的設(shè)計(jì)上追根溯源，而不應(yīng)該把問題簡單地歸咎于超載。

一、為何不解釋更改橋梁結(jié)構(gòu)原因？

　　陽明灘大橋疏解工程全線采用鋼混結(jié)構(gòu)組合梁。而按照原工程設(shè)計(jì)，疏解工程8處跨主要地面路段均應(yīng)采用混凝土結(jié)構(gòu)。但此次調(diào)查結(jié)果中并未給出解釋。

　　一位不愿具名專家表示，混凝土結(jié)構(gòu)改為鋼混結(jié)構(gòu)，工期可以大大縮短，這也是陽明灘大橋?yàn)楹稳绱搜杆倏⒐さ脑颉?/P>

　　但兩者最重要的區(qū)別是在重量上，混凝土結(jié)構(gòu)比鋼混結(jié)構(gòu)重量要大得多，因而穩(wěn)定性也就更好，此次橋梁的坍塌便是穩(wěn)定性問題，因而事故調(diào)查結(jié)果中應(yīng)該體現(xiàn)。

二、為何定性為交通事故？

　　另有專家表示，將此次橋梁坍塌事件定性為特大交通事故，是不恰當(dāng)?shù)?。如果發(fā)生了車輛與橋梁的碰撞，稱之為交通事故勉強(qiáng)說得過去。而事發(fā)時(shí)，4輛車正常行駛，大橋突然垮塌，與交通事故無關(guān)。

三、設(shè)計(jì)是否存在缺陷？

　　還有專家認(rèn)為，超載肯定是導(dǎo)致大橋垮塌的一個(gè)原因，但不應(yīng)該規(guī)避橋梁的其他問題，最主要的還是設(shè)計(jì)上問題，獨(dú)柱墩的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致橋梁平衡性差，因此事發(fā)時(shí)4輛車的重量壓在一側(cè)，橋梁失去平衡而垮塌。

　　另外從重量上分析，橋梁的承重并不等于最大的承受重量。一般建筑人員考慮橋梁材料安全系數(shù)時(shí)，要比考慮建設(shè)樓房時(shí)低一些，也就是會(huì)更謹(jǐn)慎一些。打個(gè)比方，一根鋼筋的強(qiáng)度是30，在建設(shè)橋梁時(shí)要按照27或者28計(jì)算，這樣就會(huì)留出更大的空間。因此，全部歸因于超載的說法并不能獲得認(rèn)可。（記者 蘇曉明）