合福鐵路有望今年通車 福建到北京不到10小時
2014年，作為京福高鐵的重要組成部分，合福鐵路(合肥—福州客運專線)將建成通車。屆時，福建到北京進一步提速：福州到北京8個多小時，泉州到北京9個小時，廈門到北京不到10小時。
合福鐵路客運專線示意圖
昨天，中新網(wǎng)等多家媒體報道這一消息。
合福鐵路（合?？瓦\專線）是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運通道，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專、浦建龍鐵路、南三龍鐵路、東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐。
合福鐵路是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設計時速350公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。
據(jù)介紹，合福鐵路建設通車后，福州到北京將進一步提速，全程有望縮短至8個多小時；廈門市民可通過福廈鐵路無縫轉至合福鐵路后快速直達北京，全程不到10個小時。同時，廈門市民到武夷山、建甌、古田一帶也更為便捷。（記者 王紹亮）
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福建境內設七個站 廈門去武夷山更快
合福鐵路自合肥南站引出，從安徽進入江西，至福建福州站，線路全長806公里。其中，福建境內設武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北、古田北站、閩清東站、福州等站點。武夷山北站位于武夷山市北郊，武夷山東站位于建陽市將口鎮(zhèn)洋墩村；建甌西站位于建甌市北部徐墩鎮(zhèn)外瑤平村；南平北站位于南平市夏道鎮(zhèn)安濟村；古田北站位于古田縣黃田鎮(zhèn)洋上村；閩清東站位于閩清縣東橋鎮(zhèn)大箬村。
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