合福鐵路今年通車 泉州乘動(dòng)車到北京僅需9小時(shí)
（仲新）
昨日，記者從南昌鐵路局獲悉，今年將確保合肥至福州鐵路等一批重大項(xiàng)目建成通車。屆時(shí)，從泉州出發(fā)可全程鐵路直達(dá)合肥。從泉州乘動(dòng)車去北京，泉州市民可通過福廈鐵路無縫轉(zhuǎn)至合福鐵路后快速直達(dá)北京，全程只需9個(gè)小時(shí)左右。
去年年底，合福高鐵閩贛段已開始鋪軌工作。省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“今年合福高鐵的續(xù)建項(xiàng)目，福建將安排42億元投入建設(shè)，爭取盡快運(yùn)營”。
往返北京將更快捷
未來我省市民往返北京將更快捷。合福鐵路今年建成后，合肥以北利用已經(jīng)通車的京滬高鐵連接，將打通一條福建至北京的快速高鐵路網(wǎng)。屆時(shí)，從福州坐火車到北京，將進(jìn)一步提速，全程有望縮短至8個(gè)多小時(shí)。從泉州乘動(dòng)車去北京，泉州市民可通過福廈鐵路無縫轉(zhuǎn)乘至合福鐵路快速直達(dá)江西、安徽、北京等地，屆時(shí)從泉州乘火車去北京只需要9個(gè)多小時(shí)。
銜接京滬高鐵至北京
合?？瓦\(yùn)專線（合福鐵路）是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專、浦建龍鐵路、南三龍鐵路、東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐。
雙線電氣化時(shí)速350公里
專線自合肥南站引出，從安徽進(jìn)入江西，至福建福州站，線路全長806公里。據(jù)悉，合福鐵路全線擬設(shè)：合肥南站、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興站、上饒、五府山、武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北、古田北站、閩清東站、福州等站點(diǎn)。
其中，福建省境內(nèi)的武夷山北站位于武夷山市北郊，武夷山東站位于建陽市將口鎮(zhèn)洋墩村；建甌西站位于建甌市北部徐墩鎮(zhèn)外瑤平村；南平北站位于南平市夏道鎮(zhèn)安濟(jì)村；古田北站位于古田縣黃田鎮(zhèn)洋上村；閩清東站位于閩清縣東橋鎮(zhèn)大箬村。
合福鐵路是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。專線由鐵道部與江西、福建、安徽省合資建設(shè)。（記者 賴勁松）
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